Během posledního zářijového víkendu dovedli Jaromír Tarabus se spolujezdcem Václavem Vorlem vůz Škoda Fabia R2 na druhém místě ve třídě 6 na slavné Rallye San Remo, desátém podniku seriálu IRC. Pro jezdce šlo o zcela novou zkušenost, protože na takovém profilu tratí, který je typický pro tuto soutěž, doposud nestartoval. První místo ve třídě 6 patřilo místnímu špičkovému jezdci Chentremu, který pilotoval druhý vůz Fabia R2 týmu Impromat Motosport.

Výrazné změny nastávají pro rok 2011 v týmu Jaromíra Tarabuse a Daniela Trunkáta- úřadujících druhých vicemistrů MMČR v rally.

Na letošní, sněhovou kalamitou těžce poznamenané, Rally Bohemia obsadili Jaromír Tarabus s Danielem Trunkátem pátou příčku, což pro ně znamenalo i udržení páté pozice v konečném pořadí Mezinárodního mistrovství České republiky 2009.

Na Rally Příbram si dojeli Jaromír Tarabus s Danielem Trunkátem pro svoje doposud nejlepší umístění v MMČR, když obsadili druhou příčku v absolutním pořadí. Jejich vyrovnaný souboj o vítězství s Václavem Pechem a Petrem Uhlem byl navíc hlavní ozdobou celé soutěže.

Barum rally Zlín znamenala pro Jaromíra Tarabuse a Daniela Trunkáta první start v nově utvořeném týmu MT3 Project, stejně jako výzvu naši nejprestižnější soutěž po nezdaru v minulých dvou letech úspěšně dokončit. To se bohužel opět nepodařilo.

Prvního vítězství své kariéry v absolutní klasifikaci dosáhli na Sprintrally Kopná Jaromír Tarabus s Igorem Norkem, který zde na sedačce spolujezdce zastoupil zaneprázdněného Daniela Trunkáta. Závod se shodou okolností vyvíjel na špici pořadí velice podobně jako loňský ročník, ovšem s tím rozdílem, že loni si ze soutěže Jaromír s Danielem odvezli stříbro, zatímco letos to pro Jarmíra s Igorem vyšlo na zlato.

Jeden z nejúspěšnějších jezdců stáje Sparrow Racing Team v její historii, Jaromír Tarabus, se vrátil zpět do kokpitu Hondy Civic VTi a suverénním způsobem opanoval druhý díl rallysprintového mistrovství, Rally Vysočina.

Jedním z nejlepších výsledků v kariéře a současně nejcennějším výsledkem v rámci českých soutěží skončila pro Jaromíra Tarabuse a Daniela Trunkáta oblíbená Rallye Český Krumlov. První etapa soutěže se v jejich případě odehrávala ve znamení souboje o druhou příčku s Václavem Pechem, v závěru druhého dne pak bylo třeba naopak hájit třetí místo před zrychlujícím Pavlem Valouškem.

Nevydařený páteční začátek a sobotní ráno, následné propracování se na pátou příčku a její uhájení před dotírajícími soupeři v závěrečné nedělní etapě. Stejně jako dramatické momenty i mimo kokpit soutěžního speciálu. To jsou hlavní atributy letošní Rallye Šumava pro Jaromíra Tarabuse a Daniela Trunkáta.

Po úspěšných vystoupeních v podobě pátého a šestého místa v šampionátu produkčních vozů čekal Jaromíra Tarabuse třetí start v mistrovství světa na Rally Portugal. Na místě spolujezdce zaskakoval za zaneprázdněného stabilního spolujezdce a týmového manažera Daniela Trunkáta týmový poradce, a především velezkušený spolujezdec Filip Schovánek. Bohužel, soutěž pro posádku skončila dříve, než pořádně začala, a to velkou nehodou na shakedownu, kterou můžete vidět na fotografiích.

Soutěž o svezení ve Fiatu Grande Punto S2000 po boku Jaromíra Tarabuse, vyhlášená 18. února, již zná svého vítěze!

Posádka Jaromír Tarabus - Daniel Trunkát hledá videozáznam či fotografie ze skoku na Rally Norway 2009, při kterém dopadla tvrdě na přední část vozu, která se poškodila. Ráda by formou soutěže požádala o pomoc i vás, diváky, respektive čtenáře www.rally2.com.

Svoji druhou soutěž v Mistrovství světa a premiérovou světovou ve sněhových podmínkách o uplynulém víkendu absolvovali Jaromír Tarabus s Danielem Trunkátem. V šampionátu produkčních vozů PWRC se jim opět podařilo zajet velice pěkný výsledek, když dojeli na šesté pozici, která navíc znamenala lichotivou devatenáctou příčku absolutního pořadí.

Poměrně bohatý program čeká v roce 2009 posádku Jaromíra Tarabuse a Daniela Trunkáta. Oproti letošní sezoně se rozšíří jejich zahraniční starty, zejména o vybrané podniky mistrovství světa produkčních vozů PWRC.

Sny se mají plnit nejen o Vánocích, ale třeba i před nimi. Jaromír Tarabus s Danielem Trunkátem si tedy v tomto duchu nadělili na počátek prosince účast na závěrečném podniku Mistrovství světa v automobilových soutěžích, legendární britské Wales Rally GB.

V páteční etapě Rally Příbram se Jaromíru Tarabusovi a Danielu Trunkátovi dařilo až nad očekávání výborně, když drželi druhé místo za vicemistrem republiky Václavem Pechem. Sobotní ráno pro ně bohužel znamenalo předčasný konec po té, co došlo v minimální rychlosti k vylomení kola jejich Fiatu Grande Punto S2000 o pařez u trati.

„Žiju asi v dobré době! Před čtyřiceti lety by mě povozili akorát Rusáci v tanku, zatímco teď mě sveze Tarabus v S2000!“ pomyslel jsem si pod dojmem současného všeobecného připomínání výročí srpnové okupace, když jsem se takto od Dana Trunkáta dozvěděl, že se stanu jednou z mála osob, kterým se poštěstí usednout do jednoho ze čtyř vozů kategorie S2000, které jsou v současné době provozovány v České republice.

O té fantastické zprávě mě informoval můj kamarád David. Jeho slova na ICQ asi mluví za vše. "Ty seš z Prahy 4?" "Ano" "Tak to seš *****" a tady použil nějaký hanlivý výraz, který už jsem raději zapomněl :-)

Na letošní Barum rally Zlín si Jaromír Tarabus s Danielem Trunkátem chtěli spravit chuť po loňském zdejším nevydařeném vystoupení, kdy museli odstoupit hned na začátku první etapy po havárii na legendární rychlostní zkoušce Pindula. Bohužel, letos se pro ně na „barumce“ historie opakovala s tím rozdílem, že odstoupení nebylo zapříčiněno havárií, ale technickou závadou motoru.

Náš tradiční posoutěžní rozhovor s Danem Trunkátem, spolujezdcem Miry Tarabuse se vrací k událostem na letošním Rallysprintu Kopná 2008. Kluci zde navázali na vynikající výkon z Bohemia rally a ve velice slušné konkurenci dojeli co cíle jako druhá nejrychlejší posádka. Vrchol letošní sezóny – Barum rally se kvapem blíží, takže jsme několik otázek věnovali i tomuto tématu.

Pouhé dva týdny po nečekaném bronzu na Rally Bohemia získali Jaromír Tarabus a Daniel Trunkát na Rallysprintu Kopná premiérově další cenný kov v absolutním pořadí – tentokrát stříbrný. Výsledek je o to cennější, že se na soutěži sešla doposud nevídaná konkurence celkem pěti vozů S2000 a o vteřiny se bojovalo až do poslední rychlostní zkoušky.

Náš tradiční posoutěžní rozhovor s Danem Trunkátem, spolujezdcem Miry Tarabuse probírá události na Bohemia rally 2008. K výbornému výkonu na trati se tentokráte přidalo i štěstí či smůla soupeřů, takže se kluci mohli v Mladé Boleslavi radovat ze životního úspěchu v podobě třetího místa absolutně. Jak vše probíhalo se můžete dočíst v rozhovoru.

Rally Bohemia 2008 znamenala pro Jaromíra Tarabuse a Daniela Trunkáta dosavadní nejlepší výsledek jejich závodní kariéry. Poprvé zde okusili, jak chutná šampaňské na stupních vítězů mezi třemi celkově nejrychlejšími posádkami a ozdobili svůj vůz bronzovými věnci.

Náš tradiční posoutěžní rozhovor s Danem Trunkátem, spolujezdcem zraněného Miry Tarabuse, kterého tentokráte za volantem vystřídal Jožka Béreš, probírá události na Rally Hustopeče. Atraktivně jedoucí posádka si na soutěži vybrala pořádný kopec smůly a nakonec ji nebylo přáno spatřit cíl jihomoravské soutěže. Co se přihodilo se můžete dočíst v rozhovoru.

Čas od času se stane, že se nějaký jezdec nemůže zúčastnit závodů kvůli zranění, které ale nemá s jeho sportem nic společného, nýbrž vzniklo při běžných činnostech všedního dne. Bohužel, tentokrát se tato zpráva týká posádky Jaromíra Tarabuse a Daniela Trunkáta...

Na Valašské rally si Jaromír Tarabus s Danielem Trunkátem odbyli svůj první závod s vozem specifikace S2000, a zároveň s vozem se všemi poháněnými koly vůbec, na asfaltovém povrchu. Výsledkem bylo jedenácté místo absolutní klasifikace, úspěšné dojetí do cíle po osmi měsících, a především spousta cenných zkušeností z jízdy s novým vozem.

Dnešním dnem byl uveden do provozu zbrusu nový web soutěžácké dvojice Jaromír Tarabus – Daniel Trunkát, startující v letošní sezóně za AK Rallysport Příluky s Fiatem Grande Punto S2000. Navštívit jej můžete na internetové adrese www.tarabus.cz

Náš tradiční posoutěžní rozhovor s Danem Trunkátem, spolujezdcem Miry Tarabuse, tentokráte probírá události, které zažila posádka Rallysportu Příluky na letošním ročníku Jänner rallye. Nepovedenou soutěžní premiéru roku 2008 s vozem S2000 ukončili kluci po výborném výkonu v první etapě nárazem do stromu v úvodu sobotní etapy.

O uplynulém víkendu si posádka AK Rallysportu Příluky Jaromír Tarabus – Daniel Trunkát odbyla premiéru s vozem s pohonem všech čtyřech kol na převážně sněhem a ledem pokryté IQ Jänner Rally v okolí Freistadtu.

Posádka AK Rallysportu Příluky Jaromír Tarabus - Daniel Trunkát na nastávající IQ Jänner Rallye absolvuje svoji premiéru ve voze Fiat Grande Punto S2000. Pro Miru a Dana to bude první závod a vozem specifikace S2000 a s vozem s pohonem všech čtyř kol vůbec. Přímo z rakouského pohraničí se nám po dnešních seznamovacích jízdách ozval Daniel Trunkát a popovídali jsme si o prvních pocitech před soutěží a hlavně o aktuální situaci na trati.

Jasných obrysů nabralo v posledních týdnech další směřování letošních vicemistrů ve skupině A, posádky AK Rallysportu Příluky Jaromíra Tarabuse a Daniela Trunkáta. Nechme se na úvod stručně vyjádřit Dana Trunkáta: "V roce 2008 absolvujeme celou sezónu MMČR s výjimkou Rallye Šumava s vozem Fiat Grande Punto S2000. Rozhodli jsme se využívat služeb JM Engineering rally sport týmu".

Ve středu 26.9. si vyzkoušela dvojice Rallysportu Příluky Jaromír Tarabus – Daniel Trunkát vůz kategorie S2000 Fiat Grande Punto připravovaný společností JM-Engineering. V krátkém testu, který proběhl v okolí Otrokovic, šlo o získání poznatků a zkušeností s ohledem na nadcházející sezónu. Letošních vicemistrů skupiny A jsme se zeptali na pocity z premiérového svezení se závodní čtyřkolkou a další plány do budoucnosti.

Náš tradiční posoutěžní rozhovor s Danem Trunkátem, spolujezdcem Miry Tarabuse, tentokráte probírá události, které zažila posádka Rallysportu Příluky na letošní Barum rally. Na domácí soutěže se však příliš dlouho neohřála. Už ve třetí rychlostní zkoušce se Ignis na nerovnostech rozskákal a skončil v příkopě. Celý incident se naštěstí obešel bez zranění a velkých škod na vozidle. Dejme ale už slovo Danovi.

Náš tradiční posoutěžní rozhovor s Danem Trunkátem, spolujezdcem Miry Tarabuse, tentokráte probírá události, které zažila posádka Rallysportu Příluky na Horácké rally 2007 při premiéře s vozem Suzuki Swift S1600. Tentokráte se kluci v cíli museli sklonit před Josefem Petákem, když jim navíc vrásky na čely přidělaly i drobné technické problémy.

Zlínský mladík Jaromír Tarabus dosáhl na nedávno skončené Rally Bohemia svého životního výsledku. Společně s Danielem Trunkátem dokázali vybojovat vynikající páté místo v absolutní klasifikaci a po napínavém souboji s Josefem Petákem i stříbrnou příčkou mezi dvoukolkami za pravidelným účastníkem MS Martinem Prokopem.

Náš tradiční posoutěžní rozhovor s Danem Trunkátem, spolujezdcem Miry Tarabuse, tentokráte probírá události, které zažila posádka Rallysportu Příluky na letošním ročníku Rally Bohemia. V dramatickém závěru kluci odrazili atak Petáka a nejtěsnějším možným rozdílem se radovali s druhého místa ve skupině a a pátého místa absolutně.

Náš tradiční posoutěžní rozhovor s Danem Trunkátem, spolujezdcem Miry Tarabuse, tentokráte probírá události, které zažila posádka Rallysportu Příluky na letošním ročníku Rally Český Krumlov. Návrat po šumavské havárii zvládli kluci výborně a zaslouženě si odvezli druhé místo mezi dvojkolkami.

Po velké ráně z Šumavské Rally se na startu další soutěže Mezinárodního mistrovství České republiky objevil Mira Tarabus s Danem Trunkátem. Už o prvních „erzet“ dával Mirek najevo, že na nehodu z předchozí soutěže plně zapomněl a spolu s Petákem určoval tempo ve skupině A.

Náš tradiční posoutěžní rozhovor s Danem Trunkátem, spolujezdcem Miry Tarabuse, tentokráte probírá události, které zažila posádka Rallysportu Příluky na letošním ročníku Rally Šumava. Po úspěšném vystoupení na rakouské Jänner rallye nedopadl návrat na české soutěžní tratě nejlépe. Již v úvodu soutěže posádka Rallysportu Příluky havarovala a kromě poškozeného vozu utrpěli kluci i zranění. Z tohoto důvodu jsme byli nuceni náš tradiční rozhovor zkrátit.

Ani na druhém podniku Mezinárodního mistrovství České republiky nemohl chybět Sparrow racing s opět stoprocentně připraveným Suzuki Ignis S1600 a Mirou Tarabusem. Celý tým si před závodem dělal zálusk na kvalitní umístění a vítězství ve třídě A. Začátek byl opravdu senzační a vše probíhalo jako v nejkrásnějším snu. Na prvních dvou „erzetách“ zajížděla dvojice Tarabus – Trunkát časy okolo první desítky a celý tým se těšil na testy za tmy, které Mirovi sedí, ale na třetí rychlostní zkoušce přišla osudová chyba.

Náš tradiční posoutěžní rozhovor s Danem Trunkátem, spolujezdcem Miry Tarabuse, tentokráte probírá události, které zažila posádka Rallysportu Příluky na letošním ročníku Jänner rallye. Soutěžní premiéru roku 2007 oslavili kluci výborným výkonem a prvenstvím mezi vozy s jednou poháněnou nápravou.

Na posledním mistrovském sprintu, který se jel na tratích v okolí Vsetína nechyběla dle dlouhodobých plánů ani posádka Rallysportu Příluky Jaromír Tarabus – Daniel Trunkát startující s vozem Suzuki Ignis připravovaným zlínskou stájí Sparrow racing.

Náš tradiční posoutěžní rozhovor s Danem Trunkátem, spolujezdcem Miry Tarabuse, tentokráte probírá události, které zažila posádka Rallysportu Příluky na letošním ročníku Wurt Partr Rally Vsetín. Kluci zde poprvé s vozem Suzuki Ignis startovali na sněhu, takže premiéra to byla velice náročná

Náš tradiční posoutěžní rozhovor s Danem Trunkátem, spolujezdcem Miry Tarabuse, tentokráte probírá události, které zažila posádka Rallysportu Příluky na letošním ročníku Rally Třebíč. Kluci zde poprvé s vozem Suzuki Ignis startovali v našem velkém šampionátu. A premiéra to byla více než skvělá. Po vydařeně odjeté páteční noční pasáži soutěže se usadili na pátém místě absolutního pořadí. V sobotu pak tvrdě bojovali s Petákem o vítězství ve skupině A. V 19. RZ však přišel defekt a konec zajímavého souboje.

Náš tradiční posoutěžní rozhovor s Danem Trunkátem, spolujezdcem Miry Tarabuse, tentokráte probírá události, které zažila posádka Rallysportu Příluky na letošním ročníku Barum rally. Otázky se týkají nejen průběhu oblíbené domácí soutěže, ale i další budoucnosti naší dvojice.

Dvě soutěže před koncem šampionátu se stala posádka Jaromír Tarabus – Daniel Trunkát mistry České republiky ve skupině N. Rozhodovalo se zejména na rychlostních zkouškách Pindula a Troják, kde Mira zajížděl časy zajímavé i v absolutním pořadí. Domácí Barum rally opět potvrdila velký kredit posádky z Rallyspotu Příluky, která ve skupině N dokázala zvítězit s náskokem 3 minuty a 43.7s před svým největším pronásledovatelem Egonem Smékalem.

Náš tradiční posoutěžní rozhovor s Danem Trunkátem, spolujezdcem Miry Tarabuse, tentokráte probírá události, které zažila posádka Rallysportu Příluky na letošním ročníku Rally Bohemia. Soutěž opět nebyla procházkou růžovým sadem, takže dejme slovo Danovi ...

Za nemalého zájmu fanoušků se od Martina Prokopa do zlínské stáje Sparrow Racing přesunul soutěžní speciál Suzuki Ignis S1600. Po úspěšném testování v okolí Zlína se čekalo na ostré nasazení tohoto soutěžáku. Pro soutěžní premiéru vozu S1600 v barvách Sparrow si tým vybral náročnou domácí soutěž, Rallysprint Kopná.

Náš tradiční posoutěžní rozhovor s Danem Trunkátem, spolujezdcem Miry Tarabuse, tentokráte probíhal netradičně na trase Česká republika – Vietnam. Po úspěšné premiéře s vozem Suzuki Ignis S1600 si na nás Dan našel čas i v Asii a odpověděl na naše otázky.

Připravili jsme pro vás záběry z vozu posádky Mira Tarabus – Dan Trunkát na letošním ročníku Rally Český Krumlov. Jedná se o 6. RZ Přídolí. Na RZ dosáhla posádka času 6:24.1 a projela ji průměrnou rychlostí 101 km/h. Video je zajímavé také jednou krizovkou, kterou musí pilot řešit ve velké rychlosti v samém závěru vložky. Video je ve formátu Windows Media Player (wmv) a jeho velikost je 21MB.

Dnes Vám přinášíme pátý díl ze seriálu rozhovorů s Danem Trunkátem. V tomto rozhovoru se dozvíte o průběhu právě odjeté Rally Český Krumlov, tak jak ji viděl navigátor Jaromíra Tarabuse. Také tato soutěž se nevyvíjela úplně podle představ naší posádky, ale více už v našem rozhovoru.

Dnes Vám přinášíme čtvrtý díl ze seriálu rozhovorů s Danem Trunkátem. V tomto rozhovoru se dozvíte o průběhu právě odjeté Rally Matador Tatry Púchov, tak jak ji viděl navigátor Jaromíra Tarabuse. V rozhovoru Dan tradičně čtivě popisuje nelehkou cestu naší posádky do cíle této soutěže.

Příliš si své premiéry s vozem Škoda Felicia Kit Car 1600 na Valašské rally neužila posádka Rallysportu Příluky, Jaromír Tarabus – Daniel Trunkát. Už po několika málo kilometrech první rychlostní zkoušky došlo k závadě motoru a dvojice zlínských rodáků byla nucena ze soutěže odstoupit. Přesto jsme nevynechali náš tradiční po závodový rozhovor se spolujezdcem. I tentokrát je velice zajímavý, neboť nám v něm nastínil, mimo jiné, i další plány posádky.

Na XXV. Valašské rally se objeví posádka Mira Tarabus – Daniel Trunkát s vozem Škoda Felicia Kit Car 1,6. Pro zlínského pilota, známého úspěšným působením s Hondou Civic ve třídě N2, je to teprve druhý start s vozem skupiny A.

Tradičně ve velice dobrém světle se na Rally Šumava ukázal Jaromír Tarabus. Se spolujezdcem Danielem Trunkátem navázali na pěkný výkon z rakouské Janner rally a od první RZ drželi nejen vedení ve skupině N, ale velice dobře si vedli i v absolutním pořadí. Připravili jsme si pro vás on-board ze zasněžené 6. RZ Štítkov – Setěchovice, který zachycuje naši posádku v plném nasazení na trati až do místa havárie Jana Jelínka. Velikost videa má velikost 16MB a je ve formátu Windows Media Player (wmv).

Dnes Vám přinášíme druhý díl ze seriálu rozhovorů s Danem Trunkátem. V tomto seriálu se dozvíte o průběhu právě odjeté Rally Šumava, tak jak ji viděl navigátor Jaromíra Tarabuse. Rozhodli jsme se položit i méně obvyklé otázky, které by Vám, ale měly co nejlépe přiblížit život soutěžní posádky při automobilové soutěži.

Dnes Vám přinášíme první díl ze seriálů rozhovorů s Danem Trunkátem. V tomto seriálu se dozvíte o průběhu právě odjeté soutěže, tak jak ji viděl navigátor Jaromíra Tarabuse. Rozhodli jsme se položit i méně obvyklé otázky, které by Vám, ale měly co nejlépe přiblížit život soutěžní posádky při automobilové soutěži.

Na videu z vozu posádky Jaromír Tarabus - Daniel Trunkát můžete vidět část rychlostní zkoušky Gutau - Pregarten a následný výlet do sněhové bariéry s vyprošťováním vozidla diváky. Velikost videa je 7,5MB a je ve formátu Windows Media Player (wmv).

Premiérově se na trati Janner rally objevil Jaromír Tarabus. Po sprintu ve Vsetíně se opět po jeho boku v osvědčené Hondě Civic ukázal Daniel Trunkát. Od počátku soutěže kluci neponechali nic náhodě a postupně se vzdalovali od svých soupeřů. Nezabrzdil je ani výlet do sněhu na 5. RZ.

O uplynulém víkendu si v Otrokovicích dali dostaveníčko naši nejlepší účastníci automobilových disciplín. Mezi zúčastněnými nemohla chybět také posádka Rallysportu Příluky Jaromír Tarabus – Václav Vorel, která se stala vítěznou ve skupině N a ze slavnostního večera si odvezla pohár. Obrovský vítězný pohár však nebyl jedinou cenou, které se zlínsko – příbramské dvojici dostalo.

Na startu XXVII. Fuchs Oil Rally Příbram samozřejmě nemohl chybět jezdec Rallysportu Příluky Jaromír Tarabus. Na sedadle spolujezdce se po Barum rally opět objevil Příbramák Vašek Vorel. Již před startem soutěže bylo našemu jezdci jasné, že pro jistotou celkového vítězství ve skupině N potřebuje dojet na druhém místě této skupiny. Naše posádka sice dojela díky technickým problémům na posledním místě absolutního pořadí, ale nakonec i to stačilo.

Tradičně ve velice dobrém světle se na domácí Barum rally ukázal Jaromír Tarabus. Se staronovým spolujezdcem Igorem Norkem od první RZ drželi vedení ve třídě N2 a po chybě Křížka dokázali zvítězit také ve skupině N, kde drží se slibným náskokem průběžné vedení. Dnes si můžete na našich stránkách přečíst krátký rozhovor s pilotem vozu a pomocí on – boardu zažít jízdu po nejdelší vložce Barum rally – RZ Troják. Velikost klipu je 45 MB a je ve formátu WMV.

Dnes jsme si pro vás připravili video z vozu posádky Jaromír Tarabus - Štěpán Forman z Rallysprintu Kopná 2005. Po krátkém váhaní, kterou z rychlostních zkoušek vybrat, jsme se rozhodli pro legendu tohoto sprintu RZ Podhoran. Na této vložce, která je jednou z nejtechničtějších v České republice, zajela naše posádka 26. čas absolutně a dokázala porazit celou řadu silnějších vozů. Velikost videa je 24MB a je ve formátu Windows Media Player (wmv).

Po úspěšném vystoupení na Šumavě se i na téměř domácí půdě v okolí Valmezu očekával od Jaromíra Tarabuse útok na nejvyšší příčky skupiny N. A pilot, jehož opět doplňoval na místě spolujezdce Václav Vorel, tyto ambice naplňoval už od samého počátku. Bohužel vše probíhalo podle předpokladů jen do 6. RZ.

Letošní premiéru MMČR v rally na českém území nevynechal jezdec Rallysportu Příluky Jaromír Tarabus. Díky pracovní zaneprázdněnosti stálého spolujezdce Igora Norka, se po jeho boku objevil Václav Vorel. Posádka měla nejvyšší ambice ve skupině N, což také po 216 km náročných rychlostních zkoušek potvrdila.

Dnes je tomu právě jeden den a několik hodin co světlo světa poprvé spatřil nový zlínský občánek jménem Jan Tarabus s krásnými mírami 4,15Kg a 52cm. Touto cestou by jsme chtěli oběma rodičům Jaromíru Tarabusovi a Petře Tarabusové (Ševčíkové) poblahopřát k narození prvního dítěte a popřát mnoho šťastných chvilek s tím malým capartem a ať společně prožijí mnoho radostných chvil.

Je možné, že náhodného návštěvníka Zlína překvapil neobvyklý počet závodních strojů, které se tuto sobotu kolem poledne proháněly po zlínských komunikacích. Nezasvěcení možná listovali kalendářem automobilových závodů a marně hledali soutěž v neobvyklém podzimním termínu. Ostatní však věděli, že osmý listopad je nejvýznamnějším dnem dvojice Jaromír Tarabus – Petra Ševčíková, kteří měli začít společnou cestu životem.

Slušné zastoupení měl náš Rallysport Příluky na nedávno odjeté Barum rally. Ve třídě N2 se objevily posádky Mira Tarabus – Igor Norek a Daniel Zpěvák – Pavel Zvonek. Ve třídě A5 pak Pavel Prášil – Petr Kozel. Dále Milana Kneifela navigoval Jarda Blažek a ve Felicii se objevil také Pavel Okrajek.

Náš spolupracovník Daniel Vladyka si pro vás připravil, zhodnocení šancí na vítězství ve třídě N2. Jak se mu odhad šancí povedl se, ale dozvíme až v neděli odpoledne.

Podobně jako v Českém Krumlově, měl náš RallySport Příluky na čtvrtém podniku MMČR, který se jel v okolí Mladé Boleslavy a Liberce zastoupení ve třech posádkách. Těmi byly dvojice Jaromír Tarabus – Igor Norek, Milan Kneifel – Jaroslav Blažek a rakouská dvojice Johann Drapela – Corina Konrád, kteří se na tratích našich velkých soutěží objevili už podruhé po úspěšné Valašské rally.

Na start populární Kopné se letos postavilo pět posádek Rallysportu Příluky. Čekala je velmi náročná trať s osmi rychlostními zkouškami. Naše dvojice měly různé ambice a také se jim různě vedlo …

Podobně jako na Šumavě, měl náš rallysport Příluky na třetím podniku MMČR, který se jel v okolí Českého Krumlova zastoupení ve třech posádkách. Těmi byly dvojice Jaromír Tarabus – Igor Norek, Milan Kneifel – Jaroslav Blažek a Daniel Zpěvák – Pavel Zvonek.

Pozměněná trať Valašské rally přivítala na svém startu dvě posádky startující pod hlavičkou Rallysportu Příluky – Jaromíra Tarabuse s Igorem Norkem a rakouskou posádku Johann Drapela – Corina Konrad. Navíc další člen RSP Jarda Blažek četl noty v kitu Milana Kneifela. Všechny naše posádky dojely do cíle a navíc získaly poháry za umístění na stupních vítězů.

Obhajovat loňské prvenství ve třídě N2 zde přijela posádka Jaromír Tarabus – Igor Norek, která startovala nově pod hlavičkou AK Rallysportu Příluky v AČR. Z našeho okolí se zde objevili také Kneifel s Blažkem a Zpěvák s Kozlem. Soutěž se podařilo dokončit všem těmto posádkám. Postřehy účastníků si můžete přečíst na konci komentáře. Součástí komentáře je super video zachycující dvojici Tarabus – Norek na RZ2 před vracákem v Mlázovech.

Nálepky RallySportu Příluky měly v roce 2002 na svých vozech posádky: Jaromír Tarabus – Igor Norek, Dan Zpěvák – Pavel Zvonek, Dan Vladyka – Zdeněk Vladyka, Milan Kneifel – Jaroslav Blažek, Petr Krajča – Jan Pospíšil. Cílem tohoto článku je stručně shrnout jejich působení v uplynulém roce. Nově se také můžete dozvědět v rozhovoru s vedoucím týmu Štěpánem Formanem, jaké jsou novinky v našem RSP pro rok 2003.

Poslední podnik letošní sezóny roku 2002 odstartoval v Třebíči. Tradičně rychlá trať si díky pochmurnému a deštivému počasí připsala o stupínek těžší obtížnost, a tak se čekalo, jakým způsobem se posádka Jaromír Tarabus – Igor Norek pokusí zajistit celkové druhé místo v hodnocení třídy N2. Z našeho okolí se na startu objevil i Jarda Blažek, který zde zažil jezdeckou premiéru.

Předposledním podnikem MMČR se kvůli povodním stala AAA Rally Příbram. Nemohla na ní chybět ani posádka Rallysportu Příluky Jaromír Tarabus – Igor Norek, která si na zdejších rychlých tratích odbyla svou premiéru. Jaké byly ambice? Dojet do cíle a být co nejvýš. Hlavním cílem však bylo zpravit si chuť po nepovedené domácí Barum rally. Jak se to naší posádce podařilo, se můžete dočíst v tomto týmovém komentáři.

Barum rally před týdnem skončila, ale my se k ní vracíme v týmovém komentáři. Pro námi nejvíce sledované posádky skončila naprosto odlišně. Dvojice Tarabus – Norek musela pro poruchu odstoupit z prvního místa v N2. Naopak Kneifel s Blažkem dosáhli velkého úspěchu vítězstvím ve třídě A5. V závěru komentáře jsem položil našim soutěžícím několik otázek.

Loňský souboj o prvenství ve třídě N2 patřil mezi nejzajímavější v celém startovním poli loňské Barum rally. O tom, kdo má letos šance na nejvyšší příčky si přečtete v článku Daniela Vladyky.

Další podnikem pro naši posádku, která tentokráte startovala v poněkud pozměněné sestavě byla Seat Rally Český Krumlov s centrem ve stejnojmenném městě. O tom jak se nám zde vedlo se můžete dočíst v následujícím komentáři. Součástí komentáře je premiérově také video, na kterém je zobrazen průjezd naší posádky jedním z úseků RZ Tisovka.

Přečtěte si jak probíhal druhý podnik mezinárodního mistrovství České republiky z pohledu našeho týmu. Na konci našeho komentáře nám Jaromír Tarabus odpověděl na několik otázek ohledně tratí,diváků a rychlostních zkoušek na letošní Valašské rally.

První krok se posádce našeho týmu povedl. Dokázali zvítězit v nabité třídě N2 a odolat tlaku konkurence, která se sešla v dobré formě. Jak vše probíhalo se můžete dozvědět v našem týmovém komentáři.

Ke zlomové záležitosti v historii našeho týmu dojde v pátek 15.3.2002. Tento den totiž sjede ze startovní rampy 37. ročníku Rally Šumava dvojice Jaromír Tarabus – Igor Norek. Po dvou letech vyplněných působením v rallysprintech a okořeněných ziskem celkových prvenství ve třídách N1 a N2, tak budou moci předvést své umění v našich nejdelších a nejnáročnějších soutěžích. Při této příležitosti jsme požádali vedoucího týmu Rallysport Příluky Štěpána Formana o zodpovězení několika otázek.