Rally2.com rally video videa sprint crash foto fotografie

  
Info
ISSN: 1213-9173
Vydává:
Rallysport Příluky
Šéfredaktor:
Ing. Pavel Zvonek
Vedoucí týmu:
Štěpán Forman
Doporučujeme
Nyní naše stránky prohlížejí 6 host(é) a 0 uživatel(é).


Jste anonymní uživatel. Můžete se zdarma registrovat kliknutím zde.



  
Barum rally
nejen 2008
eShop.Rally2.com
internetový obchod



 
MČR - rally

Horácká rally Třebíč očima Zdeňka Vladyky + video T. Hrdinky
Posláno Úterý, 05 Listopad 2002 @ 21:49:50  Vytisknout  Poslat článek známým
Autor článku: Zdeněk Vladyka


Jarda Blažek si vybral hodně těžkou soutěž na premiéru za volantem. Bude se muset vypořádat s klasickým sychravým podzimním počasím, pojede v noci, možná v mlze a meteorologové hlásí na neděli déšť. Bude to hodně záludné. Mira Tarabus je zatím v celkovém hodnocení na třetím místě, za jistým mistrem Jelínkem a druhým Barvíkem, na kterého ztrácí jeden bod. Jak, ale všichni Miru známe, určitě se nespokojí s jízdou na jistotu, ale bude chtít oplatit porážku Štěpánovi z Příbrami. My se do Třebíče dostáváme, tak kolem druhé hodiny. Prohlížíme si uzavřené parkoviště a potkáváme Vildu Feita, druhého muže v celkovém pořadí ve sprintech ve třídě N1. Na rozhovor s ním se můžete těšit v nejbližší době. Po obhlídce závodních krasavců se odebíráme na první, příměstskou erzetu. Tady budeme sledovat přejezd přes druhý mostek elektrárenského náhonu.

Už je z dálky slyšet zvuk wrcové Octávky. Hrdinka jede parádně, krásně mu to z mostu skočilo. Největší střelbu tady předvedl Trojan, který jako jediný nájezd na mostek podržel. Focus mohutně skočil a už lízal levými koly trávu. Pěkné skoky předvedli Trajbold, Semerád a Štajf. V boji o první místo ve třídě N3 vedl s přehledem Vlašín před Tlusťákem. Náš Mira Tarabus jel velmi pěkně a dával Štěpánovi 3 sekundy. Kolem čísla 75 jsme začali nervóznět. Na start v tuto dobu přijížděl Jarda „Bláža“ Blažek, který má číslo 79. Po odjetí čísla 77 jsme čekali manželé Trojanovi. Už byl slyšet zvuk motoru, ale najednou rána a ticho. „Ty jo, oni to rozbili o Cvrčkův most,“ vyhrkl jsem. „Počkej, teď si vzpomínám, oni nejedou to musel být Bláža,“ konstatoval Pavel Zvonek. „To je v pytli, to je fakt Bláža, za ním už slyším áčko Markvarta“. Dodal brácha. Bylo slyšet, že Markvart nemůže projet a chvíli čeká, až nepojízdné auto lidi odtlačí. Vybíháme k onomu místu. Když dobíhám, jede zrovna Řehák s áčkovou feldou. Ozve se rána a Řehák vylétne ze Cvrčkova mostku po zadu a má pěkně orvané obě pravé dveře. Už vidím stát naší nešťastnou posádku. Jejich Honda má rozbitý blatník, světlo a zaražené kolo. Klukům to nezatočilo a škrtli kolem o sloupek mostu. Velká škoda, mladí Zlíňáci si moc dlouho nezazávodili, vybrali si prostě nováčkovskou daň. Ještě že se jim nic nestalo a i škody na autě nejsou velké. Dodívali jsme se do konce a zůstali tady na druhý průjezd, protože vytahané bláto na mostě dávalo tušit, že tu bude zajímavá podívaná.

Druhý průjezd Třebíčskou erzetou obstaraly na začátek krásné průjezdy wéercéček. Hrdinka i Triner jeli skvěle. Trojanovi v prvním levém vracáku Ford zdechl a ztratil tady tak deset sekund. Stejně dopadl i Liška s ex-Trojanovou Celicou. Trajbolda vracák vynesl a jízdou po poli ztratil pravý „škarpák“ (přídavné světlo). Velkou šou tady předvedl Semerád. Ten nejprve rozboural hrazení u prvního vracáku, aby pak ve druhém vracáku šplhal po stráni. Nejhůře tady dopadl Kalný. Ten se v první kose nechal vynést na louku, aby poté o stejný sloupek zábradlí, jako náš „Bláža“, totálně urval pravé zadní kolo. Byla to velká rána, která Peugeota přetočila o 180°. Kalný pak situaci nezvládl a vynadal nevinným pořadatelům, že je to rally úplně na hovno. Problémy měla i Káťa Trojanová, kterou už za mostkem potahala špéra a Kočař, který šel v prvním vracáku rovně a delší dobu nemohl zařadit zpátečku. Musím uznat, že to byl velmi pestrý a zajímavý úsek. Po celém startovním poli se přesunujeme na osmou, tedy pro první den poslední erzetu. Přijíždíme do obce Heřmaničky, kde je k vidění objezd místní hospody na blátě mezi zídkami. Špíčku už nestíháme, dojíždíme na Poulíka. Šou pro diváky předvedl Johánek, který tady poslal čtverkového Lancera na ručku. Pěkně jede Vančík a Vlašín. Široce tady projel Semerád a Hondu Type-R tady málem přetočil Soumar. Po Mikulkovi balíme a jedeme se ubytovat do Tišnova.

Ráno vstáváme kolem půl sedmé. Po snídani se vydáváme do obce Lubné, za kterou je cíl nejhezčí nedělní erzety Újezd – Lubné. Tady potkáváme sympatického kluka z Prahy, který je zaregistrován na našich stránkách a i na stránkách eWRC pod přezdívkou „ALES GUTE“. Povykládali jsme o závodech a on se nám přiznal, že koupil Škodu 110, aby se mohl jezdit dívat na závody. Tímto apelujeme na všechny Pražáky, kterým není slovo rally cizí, a kteří by se rádi také podívali na české soutěže, ať kontaktují „ ALESE“ na jeho mailové adrese – holako@seznam.cz ,ať už nemusí tento správný rally-fanda jezdit z Prahy na rally sám!!!! Obcí Lubné projížděli závodníci pěknými protahováky na úzké vlhké cestě, zakončené horizontem do pravé zatáčky. To co tady předvedl Hrdinka bylo úžasné. Auto si v protahovákách krásně vodil a na horizont to poslal krásně bokem. Celá špička tady jede krásně, ale Hrdinka ji převyšoval. K nám už nedorazil Berger a Landa, kterým zklamala technika. Mira Tarabus, tady jede skoro stejný čas s Vlašínem a jasně vede en-dvojky. Štajf má na horizontu trochu problém dobrzdit do pravé, ale ustál to. Po nedělní jedničce se přesouváme na nejdelší erzetu-Tišnovskou. Čas nás velmi tlačil a tak jsme místo museli vybrat až u konce vložky a tím natáhnout časový skluz. Povedlo se a na erzetu přijíždíme těsně před Hrdinkou. Je zde k vidění rychlý nálet a pak levá pětka na křižovatce. „Kurnik tady je nový asfalt, když jsme tady jeli Brno s Indiánem (Dan Zpěvák), tak tu byla ještě šotolina. To by bylo zajímavější. No nic, nedá se nic dělat,“ zhodnotil úsek náš šéfredaktor Pavel Zvonek. Průjezd Hrdinky byl znovu parádní. Auto posadil do vnitřku a ze zatáčky vyjel smykem. Nejrychlejší čas tady ale měl Tomáš Vojtěch. Velký nálet předvedli Semerád, Tuček, Trajbold a pak áčkové čtrnáctistovky Minařík, Šenkeřík a Okrajek. Trněný jel s defektem pravého předního kola a loukotě mu úplně roztrhaly blatník. Po Řehákovi se jedeme podívat na novou erzetu Perštejnské Jestřábí – Olší. Parkujeme u startu vložky. Scházíme od fotobuňky do vsi, kterou trať projíždí motanicí mezi domy a pak pokračuje krásnými protahováky mezi poli. „To je úsek, připomíná mi to tu Semperit,“ zkonstatoval brácha. V pravé rychlé jsme si všimli hodně vytahaného bláta. A už letí Hrdinka. Do té pravé posadil Octávku hodně do vnitřku a ta mu znenadání uletěla hodně bokem. V našich řadách to jenom zahučelo. Hrdinka, ale tuto problémovou situaci s přehledem zvládl. Všechna wéercéčka tady jela krásně smykem, ale ten Hrdinkův byl bombastický. Asi po dvaceti autech se průjezd přerušil, protože musel projet linkový autobus. V tuto dobu se začal z nebe spouštět mírný déšť, který postupně sílil na intenzitě. Silnice se začala zlehounka zalívat vodou a na slicky, to už rozhodně nebylo. První kdo závodil po pauze byl Pepa Sedláček. Bylo evidentně vidět, že jede na slickách a má plné ruce auto udržet na cestě. Zadní posádky už jely na mokrých a jejich časy byly shodné se středem tabulky. Velký boj se rozpoutal o druhou příčku v A5-tkách, mezi Šenkeříkem, Minaříkem, Trojanovou a Pickem. Největší brutál jede z těchto zmiňovaných Šenkeřík a po slovech Pavla Zvonka „Tož, to nemůže Šéňa ustát,“ jsme ho už na dalším úseku neviděli. Zafandili jsme tady Pavlovi Šimkovi, který se nám odvděčil agresivním průjezdem.

Cestu na zkoušky poslední rundy jsme si zpestřili projezdem zkoušky Újezd – Lubné. Zde totiž havaroval při druhém průjezdu Štěpán Vojtěch. Musím konstatovat, že je to velmi hezká, technická zkouška, která se jede vesměs lesem, z kopce do kopce. Při výjezdu z lesa asi 200m od cedule začátek obce Lubné, vidíme stát hlouček domorodců a u cesty položený červený nárazník, s nápisem Total. Zastavujeme a jdeme se podívat jak uložil svou Toyotu Štěpán Vojtěch. Ležela asi 20metrů pod cestou v potoce. Podle stop od gum rozeznáváme, že šlo o jeden velký smyk, který poslal Toyotu pozadu do strže. Závodnici měli štěstí, že tam nebyl žádný strom. Vložku Jestřebí – Pyšel, jsme si před startem projížděli, takže jsme přesně věděli, kam si půjdeme stoupnout. Vybrali jsme si místo před obcí Březka. Objíždí se tu esíčkem na bordelu místní rybník. Ve vnitřku zatáčky je po dešti velká kaluž, která se neustále zvětšuje, protože hustě prší. Už nejede Hrdinka, kterému vypověděla službu převodovka, ale za svůj výkon na tratí zasluhuje absolutorium. Takto rychle ještě Octávka Pro Racingu nejela. Absolutní klasifikaci, teď vévodí mladý Kopecký. Jede vyzrále a ani ostřílený Triner na něho nemá. Trojan jede rychle, ale zatím je třetí. Hodně rychle závodí Trajbold, který bojuje s Prokopem o druhé místo v enkách. První, kdo sežral velkou kaluž byl Vojta Štajf. Najel do ní hodně rychle a Ford mu šel ihned nekontrolovaně smykem a mířil na zábradlí mostu. Štajf se musel hodně zapotit, aby tuto krizovku zvládl. Další, kdo to tady měl rozbít, byl Štembera, kterému se Honda málem dostala do hodin. Ultra střelbu popírající fyzikální zákony předvedl „Vana“ Vančík. To jsem ještě na mokru neviděl. Smykem mířícím na železné zábradlí se zde prezentovali Tuček a Votava.

Na druhý průjezd touto erzetou jsme ke sledování vybrali stejné místo. Pršet přestalo, ale vyházená velká vrstva bláta zaručovala zajímavý průběh zkoušky. Vedle mě sledoval průjezdy špičky brněnský závodník Řihák. Špička už jede na dojetí. Pěkný smyk se podařilo předvést Votavovi, který se blátivé zatáčky vyloženě nebál. Velkou krizi tady ustál brněnský Vlašín. Titul mistra ve třídě N3 mohl skončit v potoce. Chybělo málo a rudá Xsara tam po zašlápnutém smyku měla spadnout. I přes toto extempore tady dával Vlašín Tlusťákovi šest vteřin. Poslední posádky už jely za šera, ale všechny zdárně překonaly toto zrádné místo. Po posledním Bartončíkovi pro nás Horácká rally skončila.

První absolutní vítězství ve velkém mistráku si odnáší posádka Kopecký – Schovánek, před Trinerem s Hůlkou a Trojanem s Možným. Náš Mira Tarabus s Igorem Norkem s přehledem vyhráli třídu N2. Třebíčská rally rozdělila poslední tituly. Pořadatel musí pro příští rok nahradit letištní erzety, které se letos kvůli vysokému průměru rušily, techničtějšími a bezpečnějšími tratěmi, jinak se Horácká rally povedla. Sezóna 2002 s platností skončila. Poslední mistrovskou tečkou za sezónou udělá Rakouská Waldviertel rally. Takže nashledanou ve Waidhofenu.




ABSOLUTNÍ KLASIFIKACE :
Jan Kopecký – Filip Schovánek – Toyota Corolla WRC
Honza ukázal, že se sním musí na příští rok počítat. První absolutní vítězství ve velké soutěži, je krásná tečka za sezónou, ve které se se čtyřkolkou pouze „seznamoval“.

SKUPINA N.
Miroslav Jandík – Radim Chrástecký – Mitsubishi Lancer evo VII
Mirek udělal definitivní tečku za úspěšnou sezónou, vítězstvím. Uvidíme s čím ho budeme vídat příští rok.

FORMULE 2
Dušek Kouřil – Vladimír Dolínek – Seat Ibiza Kit Car
Nejlepší životní výsledek tohoto mladého jezdce z Tlumačova. Po svatbě chytil Dušan velkou formu, kterou korunoval prvním vítězstvím ve formuli dva v životě.

TŘÍDA A6
Jaroslav Vančík – Jiří Malčík – Škoda Felicia Kit Car 1600
Populární „Vana“ předvedl jedno se svých parádních vystoupení. Pepík Peták jen kroutil hlavou nad jeho časy v odpoledním dešti.

TŘÍDA A5
Vlastimil Hodaň – Petr Uhel – Škoda Felicia Kit Car 1400
Vlasta Hodaň se konečně dočkal. Po mnoha sezónách ve třídě A5, si konečně vyjel mistra.

TŘÍDA N3
Petr Vlašín – Karel Ševčík – Citröen Xsara 2.0
Petr Vlašín šetřil auto jak jen mohl. Stejně měl problémy s převodovkou, ale nakonec i přes velkou chybu v předposlední erzetě vyhrál, a zajistil si titul.

TŘÍDA N2
Jaromír Tarabus – Igor Norek – Honda Civic VTI
Mira potvrdil svou vyježděnost. Časy srovnatelné s Vlašínem, hned za čtyřkolkami budí respekt a jen dokazují výkonnost této dvojce.

TŘÍDA N1
Pavel Šimek – Radek Janiš - Suzuki Swift 1.3
První velké vítězství si z Třebíče odvezl zlínský střelec Pavel Šimek. My gratulujeme i k druhému místu absolutně ve velkém mistrovství ve třídě N1.

Související odkazy:
Horácká rally Třebíč očima Zdeňka Vladyky + video T. Hrdinky
Týmový komentář z Horácké rally Třebíč
Jana Štěpána vyřadila porucha převodovky a následná kolize se stromem
Krátce z Třebíčské rally
Horácká rally Třebíč – seznam přihlášených posádek

Vše o letošním ročníku této soutěže
Video sestřihy nejen havárií
Nástrahy rally
Ostatní podniky


 
Top 5 článků za 14 dní
Reklama
"Horácká rally Třebíč očima Zdeňka Vladyky + video T. Hrdinky" | Přihlásit/vytvořit účet | 15 komentář(ů)
Body

Za obsah komentářů je zodpovědný uživatel, ne provozovatel těchto stránek

Re: Horácká rally Třebíč očima Zdeňka Vladyky + video T. Hrd (Body: 1)
podle Paja kdy Úterý, 05 Listopad 2002 @ 22:53:50
(Informace o uživateli)

To Paes, ještě k Sosnové: tak jsem zhlédl tvoje video ze Sosnové a musím konstatovat, že bylo dost povedené. Na ten druhý průjezd jsme místo bloudění mezi sklamama mohli jít radši s váma, fakt super skoky. Akorát Vladyci byli smutní, že jste je zrovna nenatočili. Co se dá dělat.


[ Odpovědět ]

Re: Horácká rally Třebíč očima Zdeňka Vladyky + video T. Hrd (Body: 1)
podle Petra kdy Středa, 06 Listopad 2002 @ 10:55:21
(Informace o uživateli)

Zdenečku máš to napsané moc beautiful.
Třebíč byla super škoda jen toho deště, pro nás pro diváky to bylo celkem nepříjemné.
A nejvíc se mi líbila Tišnovská RZ a naopak ty dvě srny co jsem málem srazila na přejezdu se mi vůbec nelíbily a ani Štěpánovi ne, protože byl po sléze orosený stejně jako já.


[ Odpovědět ]

Re: Horácká rally Třebíč očima Zdeňka Vladyky + video T. Hrd (Body: 1)
podle wollych kdy Čtvrtek, 07 Listopad 2002 @ 15:40:29
(Informace o uživateli)

Díky Peťo za pochvalu.


[ Odpovědět ]

Re: Horácká rally Třebíč očima Zdeňka Vladyky + video T. Hrd (Body: 1)
podle Vtec kdy Pondělí, 11 Listopad 2002 @ 15:52:04
(Informace o uživateli)

Zdravím všechny "Přílukáře" a ostatní fanoušky.

Rozdělím se o pár svých postřehů z Horácké rally. Na RZ4 asi 1km za Geršovem je krásný horizont do dlouhé levé dva a po 50 metrech pravá "kosa". Předjezdec s RSou dokázal v té kose vyházet tolik bordelu co nezvládly všechny wrcka dohromady. Pak to vypuklo. :) Až na horizont to z wrcek držel jenom Brouk. Emil to v kose krásně natáhl,ale nechal se unýst a prdel protáhl škarpou. Pocitově nejrychlejší byl, ale Trojan (časy jsem neměřil). Z enek tu kosu projel hezky jenom Prokop, ale lekl se na tom horizontu a chvíli pálil gumy. Peták šel do vracečky dveřma napřed,ale uplně se zastavil a na tom bordelu trápil pažouta na omezovači snad tři sekundy.Pěknou střelbu předvedly tradičně kitové feldy a potom už jsem se zmrzlou hubou a přiotrávený "aromatem" z blízkého prasečáku zamířil k domovu.Super zážitek!!!

P.S. Už se těším do Modřic


[ Odpovědět ]

  






Error. Page cannot be displayed. Please contact your service provider for more details. (24)


Webhosting poskytuje: PC servis Zlín - Ing. David Zvonek
webmaster: Ing. David Zvonek, spolupráce Lukáš Vičánek
na obsahu stránek se podílí: Ing. Pavel Zvonek, Zdeněk Vladyka, Ing. David Zvonek, Štěpán Forman a další


© Copyright RS-Příluky. Stránka potřebuje 4.598275 vteřiny k natažení.