Jiří Volf v domácím Brně poprvé absolutně "na bedně"
Datum: Středa, 04 Červen 2003 @ 23:17:04
Téma: MČR - sprintrally

Životního úspěchu dosáhl v sobotu 31. května brněnský závodník Jiří Volf. Poprvé v historii svého závodění získal jednu ze tří nejcennějších medailí. Byl to bronz, ale od stříbra jej dělilo jen sedm sekund.



Životního úspěchu dosáhl v sobotu 31. května brněnský závodník Jiří Volf. Poprvé v historii svého závodění získal jednu ze tří nejcennějších medailí. Byl to bronz, ale od stříbra jej dělilo jen sedm sekund.

„Určitě je to můj životní úspěch, tak vysoko jsem ještě nikdy nedosáhnul. A o to víc mě to těší, že je to doma v Brně,“ potvrdil jezdec. Přitom na úspěchu nic nemění ani fakt, že řada soupeřů startovní pole předčasně opustila. Volf navíc tentokrát startoval sice do třetice s vozem WRC, ale tentokrát to nebyla Cordoba WRC, s níž v rámci střídání jezdců startoval Vlastimil Brůzl, ale premiérově Octávie WRC týmu Profiko.

„Snažil jsem se jet hlavně čistě, po Krumlově jsem došel k názoru, že smyky se sice líbí lidem, ale na časech to vidět není. Proto jsem stále auto držel rovně a snažil se jet ideální stopu. Na časech, které jsme zajeli v konkurenci osmi WRC, to bylo potom vidět,“ popisoval základ úspěchu Volf. „Nechtěl jsem zklamat mé partnery ani příznivce, což se nakonec povedlo.Veliký podíl na vítězství má můj spolujezdec Jirka Mareš a hlavně Profiko Rally Team, kterému tímto děkuji za skvěle připravený vůz a vysoce profesionální práci během soutěže, kdy zapracoval na jedničku,"dodával ještě.

I když ani problémy se dvojici Jiří Volf a Jiří Mareš nevyhnuly. „Problémy se vždy objeví,
pokud jde o takovou trať a techniku, ale vše jsme nějak zvládli, jak jezdecky , tak týmově. Určitě bylo dobré, že jsem startoval jen po dvoutýdenní přestávce po startu v Krumlově. Takhle bych si to představoval - každé dva až tři týdny sedět ve WRC, ale vše záleží na čase, který si udělám ve firmě, a na financích, které nám partneři poskytnou. Doufám, ze po tomto výsledku pochopí, že dokážeme jet vpředu a dobře reprezentovat jejich loga a firmy,“
zamýšlel se dále jezdec.

Po svou startech s cordobou a jednom s octávií je také možné srovnávat obě tyto WRC. "Byl jsem až překvapený z tak velké rozdílnosti těchto vozů. Na octávii jsem musel být "zlý" a to ve všech směrech, jinak nefunguje. Pěkně řadí, jde více od spodu, dobře brzdí. Oproti tomu je cordoba taková přátelštější a jemnější, řídí se lehčeji. Motory jsou celkem srovnatelné – seat se zase více vytáčí. Každé auto je prostě trochu jiné a je třeba se mu přizpůsobit - octávie je mi trochu bližší, protože jsem v ní absolvoval již minulou sezónu, jako s dvoukolkou, ale její největší nevýhodou je její velikost,“ porovnal oba vozy Jirka Volf.

Jezdec částečně pochválil i brněnskou trať: „Až na druhou rychlostní vložku z Vranova do Blanska se mi tratě velice líbily. Druhá vložka mi připadala celkem zbytečná. Byla velmi rychlá a plná retardérů. Naproti tomu RZ Tišnovská tradičně nezklamala a podle mého názoru je to nejhezčí rychlostka z celého seriálu sprintrally.“

Z blížících se startů má Brňan v plánu Bohemii a chybět by neměl ani na další domácí soutěži – ve Vyškově. "Bohužel, Kopnou asi budu muset vypustit z časových důvodů. Vypadá to, že budu startovat až na Rally Bohemia. S jakým to bude vozem, to je ještě otázkou jednání v příštích dnech. Určitě nebudeme chybět ani na sprintu ve Vyškově. Organizátoři jsou velice milí a taťkova firma je zde generálním sponzorem, tak by bylo nelogické zde nestartovat,“ plánuje Volf junior.


Tisková informace Volfrallyteam.cz




Tento článek je z Rally2.com - Rallysport Příluky: infomace, fotografie a videa z rally
Rally2.com - Rallysport Příluky

URL adresa článku: http://www.rally2.com/article.php?sid=889