Jiří Sutr – Roman Vorel – Škoda Felicia tř. - N1 na Rally Vysočina
Datum: Úterý, 15 Duben 2003 @ 16:17:23
Téma: MČR - sprintrally

Premiérový start Felicie bratří Vladyků, která je připravena ve třídě N1, obstarala na nedávno uplynulé rally Vysočina posádka Jiří Sutr – Roman Vorel. Rokycansko – příbramská dvojice startovala pod hlavičkou Rallysportu Příluky a stala se tak první posádkou, která v barvách našeho autoklubu vyrazila na startovní rampu rallysprintové soutěže.



Se Škodou Felicií Rallysportu Příluky ve třídě N1 se rally Vysočina zúčastnila posádka Jiří Sutr – Roman Vorel. Dvaceti-sedmiletý jezdec z Rokycan, si zde minulý rok odbyl soutěžní premiéru, která ovšem nedopadla nejlépe, když na poslední erzetě se svým Nissanem Sunny havaroval. Stalo se to ve zrádném místě u koupaliště za obcí Kojetice. Zkušenostmi nabytý spolujezdec, Příbramák Roman Vorel, měl Jirku dovést zdárně do cíle. Jeho zkušenosti jsou opravdu veliké, vždyť soutěžní debut si odbyl už v roce 1987. Při páteční večeři jsme jeho historky ze závodnického života doslova hltali.
Soutěže se zúčastnilo, letos rekordních, 16 posádek ve třídě, takže umístění v první desítce se považovalo za velký úspěch. Naše Felda prošla technickou přejímkou bez ztráty květinky a byla plně připravena na závod.

Kluci začali ve velkém stylu, když na první erzetě atakovali nejlepší. V další fázi závodu se trochu zklidnili a dovezli vůz na desáté příčce ve třídě N1 a připsali si tak jeden bod do klasifikace skupiny. Jejich radost z výsledku nezkazil ani defekt pravého zadního kola na předposlední erzetě. To co si kluci předsevzali, tedy hlavně dojed do cíle, se podařilo. Auto fungovalo bez problémů, takže team i posádka odjížděla z Vysočiny spokojena.

Naše díky patří Štěpánovi Formanovi, Petře Ševčíkové za pomoc se servisem a Romanu Kurtinovi za výpomoc s dovezením závodky a také všem našim příznivcům.


Text: Zdeněk Vladyka
Foto: RSP



Tento článek je z Rally2.com - Rallysport Příluky: infomace, fotografie a videa z rally
Rally2.com - Rallysport Příluky

URL adresa článku: http://www.rally2.com/article.php?sid=845