Třetí soutěž letošního šampionátu v rally nás zavedla do malebného městečka na jihu Čech – Českého Krumlova. Zdejší náročné zkoušky, vedené po úzkém a uskákaném asfaltu nadělaly starosti řadě posádek.



Trénink
Jelikož jsem z Českých Budějovic nemohl jsem si nechat ujít trénink na rallycrossové trati v Římově. Trénovalo se tady ve čtvrtek od sedmi do jedenácti hodin. Ze špičky se jako první objevil Václav Pech. Své tréninkové Subaru vodil po trati nádhernými smyky. Kolem půl deváté už zde byli skoro všichni. Tomáš Vojtěch se nechal vyhecovat od Emila Trinera a dalších, vlétl na trať, po chvíli ovšem vytočil pěkné hodiny, jen aby netrefil gumy od traktoru. Pěkné průjezdy předvedli i Triner, Kopecký, Arazim, Štěpán Vojtěch, Gargulák uštípl kus nárazníku, Hrdinka moc nedivočil, dravě jezdili Peták, Štolfa, Dolák…..
Kvůli tréninku se opět, podobně jako na Valašce, objevila řada spekulací. Nevím jestli tyto informace jsou pravdivé, ale už by bylo na čase s tím něco udělat.

Shakedown a technická přejímka
Shakedown se jel v opačném směru RZ 4, tedy z Harazimu do Mojného. Technické přejímky probíhaly v areálu STK Komat Dolní Třebonín. Nejvíce práce měli mechanici u Josefa Petáka. U nově přivezeného Saxa se měnily sedačky a řada dalších věcí.

První etapa
Posádky odstartovaly do velmi teplého počasí. První RZ se jela ve vojenském prostoru v Boleticích. První byl Pech, hned za ním Trojan. Na jejím konci odstupuje Tomáš Hrdinka pro technickou závadu. Na dvojce vypadává Karel Trojan, když jeho Toyota prostě neustála dlouhý skok. Problémy mají i Tomáš Vojtěch s turbem, na čtyřce Arazim přehnal výjezd zatáčky, trefil značku, která mu poté spadla do předního okna. Práci mají i u Doláka, který po druhém průjezdu Boleticemi odstupuje po problémech s turbem a převodovkou. Na špici se dál prala trojice Pech – Triner - Štěpán Vojtěch. Na poslední vložce Soběnov – Svatý Jan praskla Emilovi zadní poloosa, a tak nechává Pecha jít spát s náskokem téměř třiceti vteřin. Na špatný výkon motoru si stěžoval Kopecký naopak v klidu dorazil do cíle první etapy Gargulák. Skupinu N vedl Jandík, ve dvoukolkách byl nejlepší Štolfa.

Výsledky první etapy:

1	Pech Václav Ford Focus WRC	--
2	Triner Emil Seat Cordoba WRC	+0:28.00
3	Vojtěch Štěpán Toyota Corolla WRC	+0:46.80
4	Gargulák Michal Mitsubishi Lancer EVO VI	+1:32.50
5	Kopecký Jan Toyota Corolla WRC	+2:05.50
6	Jandík Miroslav Mitsubishi Lancer EVO VII	+2:42.20
7	Štolfa Jindřich Peugeot 306 Maxi	+3:02.10
8	Trajbold Jan Ford Escort RS Cosworth	+3:39.20
9	Trněný Karel Subaru Impreza	+3:48.00
10	Sedláček Josef Nissan Almera GTi	+3:50.50
11	Chvojka Milan Ford Escort RS Cosworth	+3:59.60
12	Křeček Martin Ford Escort RS Cosworth	+4:03.50
13	Arazim Václav Mitsubishi Lancer EVO VII	+4:10.60
14	Tošovský Jiří Mitsubishi Lancer EVO VII	+4:21.60
15	Zedník Petr Ford Escort Maxi EVO II	+4:27.30

Druhá etapa
Hned na první ranní vložce se Triner dopouští chyby v retardéru. Pak přichází na řadu obávané Malonty, kde odstupuje Štěpán Vojtěch po havárii. Při prvním průjezdu rychlostní zkouškou Rožmitál, na skoku u Jistebníka havaruje David Komárek a zraní přitom sedm lidí. Rally je přerušena, na trať vyrážejí sanitní vozy. Druhý průjezd této vložky je zrušen, končit se tedy bude v Římově. Tam předvádí fantastické průjezdy hlavně jezdci s "véercéčky", ale i řada dalších, jako třeba Gargulák, nebo Štolfa. Zvláštní poklonu bych ovšem chtěl vyseknout za celou soutěž Josefu Sedláčkovi s Milanem Marušákem s Nissanem Almera. Jejich průjezdy se museli líbit každému. Smůla se však ani v Krumlově neodlepila od posádky Gargulák – Malčík, kteří na třinácté vložce ulomili kolo a museli odstoupit. Drama však stále nekončí – na posledním testu se vedoucímu Pechovi vyvrátilo kolo a upadla spojovací tyč. Musí tak absolvovat skoro padesát kilometrů do servisu. Měl však štěstí. Kdyby se jela poslední rychlostka vyhrál by Triner. Ovšem žádné kdyby v rally neexistuje. Enka vyhrává bez jediného problému Jandík, Arazim se nakonec dostává přes Trajbolda na druhé místo. Králem formule 2 je opět Štolfa, druhý Zedník, který konečně spatřil cíl a třetí již zmiňovaný Sedláček.

Konečné výsledky:

1	Pech Václav  Ford Focus WRC
2	Triner Emil  Seat Cordoba WRC	+0:20.30
3	Kopecký Jan  Toyota Corolla WRC	+2:15.60
4	Štolfa Jindřich  Peugeot 306 Maxi	+5:09.30
5	Jandík Miroslav  Mitsubishi Lancer EVO VII	+5:14.10
6	Arazim Václav  Mitsubishi Lancer EVO VII	+6:40.80
7	Trajbold Jan  Ford Escort RS Cosworth	+6:41.00
8	Trněný Karel  Subaru Impreza	+7:06.70
9	Křeček Martin  Ford Escort RS Cosworth	+7:24.30
10	Tošovský Jiří  Mitsubishi Lancer EVO VII	+8:05.20
11	Zedník Petr  Ford Escort Maxi EVO II	+8:17.00
12	Sedláček Josef  Nissan Almera GTi	+8:25.80
13	Liška Milan  Toyota Celica GT Four	+8:36.10
14	Chvojka Milan  Ford Escort RS Cosworth	+8:54.30
15	Mr.Cimbu  Škoda Octavia	+9:59.70