Podobně jako po Rallysprintu Kopná i po Rallye Pelhřimov si pro vás Zdeněk Vladyka, spolujezdec posádky st. č. 94 připravil popis havárek a krizových situací, které se udály na tratích rychlostních zkoušek. Přidány fotografie havárek Pantálka, Petráška a Belingra, kteří skončili na RZ Křemešník. Fotografie nám zaslal Luboš.



Podobně jako po Rallysprintu Kopná i po Rallye Pelhřimov si pro vás Zdeněk Vladyka, spolujezdec posádky st. č. 94 připravil popis havárek a krizových situací, které se udály na tratích rychlostních zkoušek.

RZ NOVÁ CEREKEV
Tato vložka nemá ráda dieselové fábie, neboť dvě vyřadila ze soutěže. Hned v první kose, asi 150m po startu v obci Částkovice, prošlápl svůj brzdový pedál Ivan Pistulka se žluto-černou Fábii. Než skončit ve zdi, napasoval to raději do dřevěných vrat nejbližšího stavení. Bohužel za vraty stál miláček pana starosty - Škoda 120L, kterou nabral zezadu. O kilometr dál ve zrádném pravém rychlém odbočení plném písku, poslal druhou ropáckou fábku přes střechu Kestler a myslím si, že to nebyl jen jeden kotoul. Tato akce se stala při druhém průjezdu Novo-Cerekevskou vložkou. Při objezdu místního JZD v pravé utažené zatáčce mířící přímo na strom, nezvládl po předčasné akceleraci své Clio Stejskal a napral to přímo do tohoto stromu. Naštěstí pořadatel postavil před strom balík slámy, takže poškození auta nebylo až tak velké. V obci Chmelná v rychlé levé na most nezvládl rychlost Franta Pilka s Citroenem C2 a poškodil pravou stranu o zábradlí a soutěž pro něho skončila. O kousek dál v kombinaci levá do prudké pravé byly vidět stopy do pole a široká brázda od závodničky, která se pokoušela vymanit ze žluté pasti obilovin. Levý vracák v Nové Cerekvi zase pro změnu nemá rád N1. Pro technickou závadu tady zakončili své tažení Vysočinou Jindrle s Peugeotem a Eliáš se Suzukou.

RZ OPATOV
Vložka Opatov prověřila všechny posádky svou zarostlou úzkou cestičkou, která maximálně prověřila sehranost posádek a jejich rozpisů. A tady musím podotknou, že mě stále mrzí, že ve výsledcích figurujeme s o 10s horším časem než jsme ve skutečnosti zajeli. Na této zkoušce mnoho posádek opustilo trať, ale v poklidu se vrátilo zpět. To platí až na dvě moravské posádky. V levé utažené a velmi zrádné zatáčce před obcí Dudín se po lehce opožděném diktátu dostal mimo trať Robert Mikulka a udeřil Suzuku o strom. Jen o pár minut později, ve stejné zatáčce, vylétl ven s Astrou OPC vsetínský Stromšík. Ten ale zaparkoval vedle červené Suzuky na velký kamen.

RZ KŘEMEŠNÍK
Královská vložka si vybrala u jezdců také svou daň. Hned v první prudké levé zatáčce, která směřovala posádky do lesa, někdo neodhadl brzdný bod a na rozteklém asfaltu poslal svou závodku do hluboké příkopy. Diváci zafungovali a nešťastník mohl pokračovat. Velký dravec Laďa Belinger, jezdící s felicií po našem oblíbeném závodníkovi z Humpolce Sedlákovi, nemá na tuto vložku štěstí. Minulý rok s tím udeřil vší silou v Nemojově a letos zakončil svou pouť hned pod hotelem Křemešník a rozhlednou Pípalka. Ta je mimochodem svou výškou 52 metrů jedna z nejvyšších u nás a při dobré viditelnosti jdou vidět i Krkonoše. To jsem trochu odbočil. Belinger přehnal horizont, kde se napojuje lesní cesta na komunikaci směřující právě k rozhledně a dostal se mimo stopu na písek a nacpal svou Felušu do škarpy. Hned  následující zatáčka byla nezvaládnutelná pro dvě auta. V prvním průjezdu tu sjel do lesa Petrášek s historickou Asconou a při druhém průjezdu tu zaparkoval svou evo VIII zlínský Pantálek. Vzrostlé stromy silně poškodily jeho "Mitsinu". Pokračujme však dál. Po sjezdu z Křemešníku na okresní cestě jsou pro posádky připraveny dva přírodní retardéry. Oba dva překvapily několik jezdců a ti museli s časovou ztrátou couvat. Fanoušci z Rallysportu Příluky pak mohli už v prvním průjezdu sledovat mega krizi Miry Caise s funglovkou evo IX v extremně uskákaném sjezdu do Lešova. Fryštácký jezdec ji naštěstí bravurně zvládl. Velkou krizi na stejném místě řešil taky dravý Sláva Ducháček. Naštěstí vzrostlý strom těsně minul a mohl dál pokračovat za vítězstvím ve třídě A5. V rychlejší pasáži mezi Lešovem a Radňovem havaroval při druhém průjezdu i Michal Michael s Cliem z týmu pana Stejskala. Michal se nevlezl do ideální stopy a na vytahaném písku dostal smyk a ten ho dostal ven z vozovky, kde se několikrát převrátil. Přímo ve vesnici Radňov upadlo kolo Dušanovi Kouřilovi, naštěstí nikoho netrefilo. Poslední stopy od krize jsem zahlédl na kopacím horizontu mezi vzrostlými stromy před Nemojovem u kamenolomu, ale naštěstí to někdo ustál.

To je tak všechno, co jsem postřehl z kokpitu závodního auta a slyšel v servisní zóně. Ale jestli někdo z Vás ještě zažil na letošním Pelhřimově nějakou další akci, napište nám pod článek do komentářů. Máte-li nějakou fotografii, zachycující výše zmiňované události, zašlete nám je na mail rallyinfo@priluky.cz, rádi vám tyto momentky zveřejníme. Teď nás čeká vrchol české sezóny a to domácí Barum rally Zlín. I když se jí zúčastníme jako diváci, pokusíme se také pro vás připravit souhrn toho zajímavého, co se na trati populární Barumky stane.

Fotografie z RZ Křemešník

Petrášek jel na defektu a nedobrzdil zatáčku a jen tam tak sklouznul. Po skončení RZ jsme ho vytáhli ven.
Pántálek byl moc rychlý při nájezdu do zátáčky a jel mimo stopu. Byla to strašná rána. Měl štěstí, že před sebou netrefil velký strom jinak by to dopadlo daleko hůř.



Text: Zdeněk Vladyka, Luboš
Foto: Petr Sangner, RSPříluky, Luboš