Tiskové zprávy k Rallye Příbram 2004, 5.10.2004
Datum: Čtvrtek, 30 Září 2004 @ 20:09:30
Téma: MČR - rally

Cais Motorsport - Rally Příbram 2004, Jaromír Tomaštík si dojel v Příbrami pro body, Emil Triner se doma hlavně v neděli trápil s technikou, Odložilík zvítězil v Příbrami, "Valda" se chystá do Španělska



Cais Motorsport - Rally Příbram 2004


Letošním předposledním podnikem byla Rally Příbram na kterou se posádka Cais - Ondejčík po dvouleté absenci velmi těšila.

První sobotní sekce se jela na technických tratích jihovýchodně od Příbrami. Zvláště pak technicky náročnou byla RZ 2, která se jela v těsné blízkosti Orlické přehrady a dokonale prověřila jízdu podle rozpisu. Velkou neznámou úvodu soutěže bylo ale proměnlivé počasí. "Bude obtížné zvolit vhodné obutí," uvádí jezdec před startem soutěže. "Nakonec jsme pro celý první den zvolili intermédia a v součtu časů se naše rozhodnutí jevilo jako šťastné," zhodnotil první etapu Rally Příbram spokojený Miroslav Cais.

Do druhého dne nastoupila posádka ze 2. místa třídy produkčních vozů. Počasí zůstávalo stále nestabilní a tak vhodným kompromisem se zdálo být obutí měkkých slicků. "Na první tři RZ jsme špatně obuli, celé čtyři RZ bylo sucho a my jsme zaznamenali výraznou časovou ztrátu," komentuje úvodní sekci druhé etapy pilot. Vstříc závěrečné porci kilometrům soutěže vyrazila posádka s odhodláním udržet svoji pozici. "Jelo se opravdu velmi rychle, ale zvolili jsme dobré pneumatiky a ty nám pomohly udržet soupeře za našimi zády. I když jen s minimálním časovým odstupem," líčil v cíli soutěže Miroslav Cais

Po velmi dlouhé a podrobné technické kontrole se nakonec celý tým mohl radovat z velmi cenného druhého místa mezi produkčními vozy a sedmého místa absolutním pořadí příbramské soutěže.

"Závěrem mi dovolte poděkování, a to pánům Hazukovi (pracovník benziny AGIP) a Kodrasovi (taxi), kteří nám pomohli spravit rozbité sklo našeho tréninkového auta. Sklo nám někdo rozbil před hotelem v nočních hodinách a z auta ukradl autorádio a videokameru. Ještě jednou těmto dvěma pánům moc děkujeme," dodává na závěr Miroslav Cais

Text a foto: Cais Motorsport


Vše o Rallye Příbram
Ostatní podniky
Fotografie z Rallye Příbram


Jaromír Tomaštík si dojel v Příbrami pro body


Do podmračené Příbrami odjížděl TOVR Motorsport s nadějí, že se mu podaří zvrátit šňůru neúspěchů z posledních podniků mezinárodního mistrovství. Při zatím posledním vystoupení na téměř domácí Barum rally Zlín se navíc poškodil motor jejich Subaru Impreza STi a mechanici tak museli pracovat na voze až do poslední chvíle před soutěží, aby bylo subaru do dalších bojů plně připraveno. "Museli jsme vyměnit úplně všechno na motoru, na barumce se nám propálil píst a poškodil se i blok motoru. Před přejímkou jsme se motor narychlo snažili nějak naladit, ale moc se nám to nepovedlo, při soutěži bylo znát, že ještě spousta koní chybí," popisuje předstartovní peripetie jezdec.

Příbram si pro všechny zúčastněné připravila tu nejtěžší směs povrchů, které si může soutěžní jezdec představit. Části RZ byly suché, části mokré, všude spousta vytahaného bláta a štěrku. "Nikam jsme se nehnali, potřebovali jsme konečně dojet až do cíle. Už na začátku doplatili na chyby někteří naši soupeři a nám bylo jasné, že když se nám podaří dokončit soutěž, mohli bychom inkasovat i nějaké body," obnažil své myšlenkové pochody Jaromír a pokračoval: "Ani já jsem se ale chyby nevyvaroval a v RZ9 jsme na chvilku vycestovali do příkopu. Naštěstí to nebylo nic dramatického." V té chvíli už byla posádka Tomaštík-Vrečka na devátém místě mezi produkčními vozy, které držela až do konce první etapy. Vzhledem k časovým rozestupům pak bylo jasné, že žádné dramatické změny se už v této části tabulky očekávat nedají. "Druhý den už jsme jeli vyloženě na dojetí, dojížděl jsem staré pneumatiky, navíc ani trať našemu vozu neseděla. Když jsme ale viděli, že nám Vyštejn dal na prvních několika vložkách skoro dvě minuty, zatáhli jsme, abychom si náskok podrželi," objasňuje Jaromír Tomaštík. Vše se nakonec povedlo a protože na konci druhé etapy odstoupil ještě i Pavel Červenka, posádka stříbrného subaru se mohla radovat z osmého místa ve skupině. "Přiznávám, že jsme to osmé místo utrpěli. Nemůžeme být ale nespokojeni, bylo to maximum, čeho jsme mohli za daných okolností dosáhnout. V nedělní etapě jsme se hodně trápili, na letištních RZ nám auto moc nejelo, což budeme muset do příští soutěže nějak vyřešit," poodhaluje své další plány pilot. Jen připomeňme, že onou příští soutěží bude pro posádku Horácká Rally v Třebíči.

Text: -Vicky- Media Productions
Foto: F. Dušek

Vše o Rallye Příbram
Ostatní podniky
Fotografie z Rallye Příbram


Emil Triner se doma hlavně v neděli trápil s technikou


Rally Příbram byla předposledním podnikem velkého šampionátu v automobilových soutěžích a na dvaceti rychlostních zkouškách o délce zhruba 200 km nechyběl ani žlutý SEAT Cordoba EVO III brněnského týmu SEAT Sport Czech Republic a jeho posádka Emil Triner - Miloš Hůlka. Začátek soutěže se pro posádku vyvíjel docela slušně a celkově třetí místo se ještě v sobotu večer jevilo dosti reálně. Pak ale přišly technické problémy a tým byl rád, že vůz vůbec dojel do cíle a navíc získal i další body.

"Na Příbram se moc těším, ostatně jako každý rok.Věřím, že dojedeme až do cíle a získáme další body," těšil se před startem na domácí soutěž Emil Triner. Kromě toho, že oblíbený soutěžák startoval doma, obhajoval také stříbrnou medaili z loňska. Ale na tu v týmu snad ani nikdo nemyslel. Bylo jasné, že pokud nikdo z vedoucí dvojice celého šampionátu, která přijela s továrními a nejmodernějšími vozy, neudělá zásadní chybu, zázrak se nestane.

Prakticky po celou sobotu Emilovi vše celkem vycházelo. Až v závěru dne začaly problémy s chladičem a s nimi v každé zkoušce více než půlminutová ztráta . Večer se Triner držel na čtvrtém místě na dohled bronzu. Šéf týmu Pavel Kouřil však musel vyrazit do Brna pro náhradní chladič ze starší cordoby. Výměna se podařila, ale přesto to příliš nepomohlo. V neděli naopak přišly další problémy, takže jezdec uvažoval i o odstoupení.

"Začátek soutěže byl dobrý, vyvíjelo se to dobře, ale pak nás začalo zlobit auto. Poslední třetí sekci jsme jeli pouze na tři válce a ztratili jsme spoustu času. Snažili jsme se především dojet do velkého servisu," říkal Triner v sobotu večer.

"V závěru jsme se strašně trápili. Odešlo těsnění pod hlavou, takže motor vařil. Musel jsem jet na čtvrt plynu, aby tam nešly otáčky a nefoukalo turbo. Navíc se roztrhl chladič. Sice jsme jej vyměnili, ale vydrželo to jedinou erzetu. Potom nastaly ty stejné problémy. Neustále jsme dolévali vodu z kanystru, který jsme vozili s sebou. Po dnešní první rundě jsme mysleli, že to zabalíme. Teplota byla sto třicet stupňů. Jsem rád, že jsme tady v cíli," vysvětloval Triner po projetí cílovou rampou příčiny nedělního zpomalení a tím i ztráty vybojovaných pozic. Na posledních čtyřech vložkách ztrácel pravidelně zhruba minutu a tak se v závěru přes cordobu dostal ještě Tomáš Vojtěch s Peugeotem 206 WRC.

Na Emila Trinera s Milošem Hůlkou tak zbylo páté místo. I když i to se počítá a posádka si mohla připsat další mistrovské body. Domácí soutěž mu totiž až tak moc – s výjimkou loňského ročníku - nepřeje. "Jsem opravdu rád, že jsem letos po všech těch problémech viděl cíl.Věřím, že dáme auto dohromady a v Třebíči určitě pojedu," těší se Triner i s Hůlkou na závěrečný letošní souboj, který se tradičně uskuteční na Vysočině.

Ve hře je stále ještě i celkově čtvrté místo.

Text: Pavel Jelínek
Foto: Petr Kunčík

Vše o Rallye Příbram
Ostatní podniky
Fotografie z Rallye Příbram


Odložilík zvítězil v Příbrami, "Valda" se chystá do Španělska


Po obhajobě titulu v kategorii historických vozidel, kterou završil vítězstvím ve Vyškově, se Roman Odložilík vydal na další podnik mezinárodního mistrovství do Příbrami. Po velmi dobré zkušenosti z Barum rally Zlín s vozem Suzuki Ignis S1600 se rozhodl absolvovat i Rally Příbram v kokpitu tohoto špičkového speciálu.

Nepříjemným překvapením bylo pro posádku Odložilík–Rajnoha především startovní číslo 58, pro ostatní konkurenty pak raketový nástup bleděmodré suzuki do soutěže. Roman Odložilík pokračoval v posunu výkonnosti ještě dál, než kde na barumce skončil, a už na první rychlostní zkoušce zaznamenal nejrychlejší čas ve třídě a třetí ve skupině A. Za dvě rychlostní zkoušky získal už poměrně luxusní náskok dvaceti vteřin, který ovšem hned v následujícím testu vzal po defektu za své. "Ani nevím, jak se to stalo. V půlce vložky zkrátka ušlo kolo, aniž bych na něco najel," marně přemýšlí pilot. Roman tedy musel svést souboj o vítězství s Michaelem Hondou, který se usadil v čele třídy. Stíhací jízdu mu ovšem ztěžovalo vysoké startovní číslo. "Špička jela některé vložky za sucha a nám pršelo. Nejvíc se to projevilo na RZ 12. Díky tomu dělala ztráta na čelo skupiny A asi minutu, což se za normálních okolností nedá dohnat," vysvětlil své roztrpčení jezdec. Už před inkriminovanou dvanáctou vložkou ale odpadnul posádce jediný konkurent ve třídě Michael Honda, který neudržel vysoké tempo a musel po havárii odstoupit. Před druhou etapou tak měla posádka Trumf Rallye Teamu velký náskok 46 vteřin. "Á šestky po sobotě bezpečně vedeme, takže v neděli pojedeme hodně volně na údržbu, abychom dojeli a příště už nedostávali tak nesmyslné startovní číslo," prozradil taktiku před druhým dnem Roman. Svého plánu se držel dokonale, přesto i v klidném dojížděcím tempu vyhrál dalších šest rychlostních zkoušek v rámci klasifikace své třídy. V cíli tak mohl slavit své první historické vítězství v klasifikaci soudobých automobilů, návdavkem mu patřila i bronzová medaile ve skupině A. "Jelo se mi velmi dobře, ignis funguje na blátě líp než na asfaltu. Auto fungovalo bez jakéhokoliv problému a celý tým JM Engineering pracoval skvěle, za což jim patří dík. Trať byla pěkná a neskutečně to klouzalo, ale to mně celkem vyhovovalo. Škoda, že se nejelo v noci. V sobotu, kdy jsme se snažili jet rychle, byly naše časy myslím velmi slušné, takže jsme s celým účinkováním v Příbrami velmi spokojeni," zhodnotil celý průběh soutěže Roman Odložilík.

Další plány týmu jsou spojeny s druhým týmovým jezdcem Pavlem Valouškem. Ten jede tento víkend na Slovensku, kde se pokusí potvrdit výsadní postavení v kategorii formule 2 a medailovou příčku (prozatím stříbrnou) v absolutní klasifikaci. O čtrnáct dní později pak nastoupí na Suzuki Autosalón rally, což bude pro Pavla příprava na start na Rally Catalunya. Pavel Valoušek tedy po dvou letech opět okusí chuť světové rallye, tentokrát s vozem Suzuki Ignis. "Je to úplná bomba, strašně moc se na to těším. Bude to pro mne nová rallye, ve Španělsku jsem ještě nejel. Proto chceme hlavně dojet do cíle a nasbírat cenné zkušenosti. Podnik MS jich dá stejně jako účast v polovině české sezóny," hýří nadšením Pavel.


Text: -Vicky- Media Productions
Foto: Jaroslav Kunčík

Vše o Rallye Příbram
Ostatní podniky
Fotografie z Rallye Příbram



Tento článek je z Rally2.com - Rallysport Příluky: infomace, fotografie a videa z rally
Rally2.com - Rallysport Příluky

URL adresa článku: http://www.rally2.com/article.php?sid=1145