I přes udělenou výjimku pořadatelé zakázali použití pneumatik s hroty. Přitom některé úseky rychlostních zkoušek byly pod sněhem. Mezi jezdci vyvolalo toto rozhodnutí vlnu nevole.

Rally střípky # 1 (Mogul Šumava rally 2004)

I přes udělenou výjimku pořadatelé zakázali použití pneumatik s hroty. Přitom některé úseky rychlostních zkoušek byly pod sněhem. Mezi jezdci vyvolalo toto rozhodnutí vlnu nevole. Řada týmů tento druh pneumatik koupila jen na Šumavu a pak je mezi první a druhou etapou museli mechanici hroty pracně dostávat ven. Nejvíce se do pořadatelů obul Tomáš Vojtěch, který je prohlásil za lemply…

Ani nařízení o startu vozů třídy A8 o hodinu dříve nebylo šťastné. Pánové si neuvědomili, že se během hodiny můžou zcela změnit podmínky. Výhodu tentokráte měla druhá skupina, která místo na sněhu a ledu, jela na mokrém asfaltu. Konečné výsledky Mogul Šumava rally pak hovoří za vše.

Obnovení rychlostní zkoušky Brod – Mladice můžeme považovat za jeden z mála světlých bodů soutěže. V závěrečné části tohoto úseku měli diváci možnost sledovat vozy v dlouhých skocích. Atraktivita těchto míst se projevila i na návštěvnosti vložky.

Jezdcům se určitě nelíbilo ani zkracování jednotlivých rychlostních zkoušek. Dlouhé testy na Vimpersku měly rozhodnout o konečném výsledku. Bohužel nerozhodly. I diváci přišli o známá atraktivní místa. Udělali pořadatelé všechno pro to, aby zůstala délka tratí zachována ?

Překvapivým vítězem se stal Martin Prokop (Škoda Octavia WRC). Dokonale využili ať už chyb nebo technických závad soupeřů. V závěru musel čelit nátlaku jezdců skupiny N, ale svižnou jízdou své první vítězství v kariéře vybojoval. "Snažil jsem se tahat a vyšlo to…", prohlásil v cíli jeden z nejmladších vítězů soutěže.

Oblíbený polský jezdec Leszek Kuzaj, který startoval už na prvním podniku v Rakousku, potvrdil svoji účast také na další soutěži českého šampionátu.

Text: Petr Šulčík
Foto: RSP