Tak se to zase nepovedlo. Ve Švédské rallye opět triumfoval jezdec ze Skandinávie. Po roce se vrací na trůn krále švédských cest Fin Marcus Gronholm s perfektně fungujícím Peugeotem 206 WRC. Tyto vozy jasně dominovaly druhému podniku MS. Na stupně vítězů Gronholma doprovodil jeho týmový kolega, a též Fin, Harri Rovanpera. Třetí byl v cíli španělský "El – Matadore" Carlos Sainz s Fordem Focus WRC. Ten se na třetí místo dostal poté co chyboval Skot Colin McRae s dalším Fordem, když urazil kolo o skálu, chvíli pokračoval bez něj, ale po několika kilometrech raději zastavil a kolo vyměnil, čímž se propadl do hlouby startovního pole. Nakonec skončil šestý. Další pořadí za stupni vítězů: 4. Burns, 5. A. McRae, 6. C McRae, 7. Tuohino, 8. Kankkunen. Po problémech s chladičem odpadl v pátek jeden z největších favoritů Tommi Mäkinen. Dobře si vedli i známí evropští jezdci jako Tuohino, Lindholm, Paasonen nebo Polák Kuchar. Výletem mimo trať se hodně dozadu propadli Loeb, Radstrom a Delecour. Skupině N vévodil Švéd Daniel Carlsson s Mitsubishi Lancer Evo VII.
Ze sněhu šotolinaVelkým problémem letošního ročníku se stalo počasí. Na startu v Karlstadu bylo málo sněhu a po sedmdesátikilometrovém přejezdu do severněji položeného Hagforsu začal na zledovatělé silnice padat čerstvý sníh, což velmi komplikovalo volbu správných pneumatik. Ve třetí etapě byla dokonce kvůli sjízdnosti zrušena jedna z rychlostních zkoušek. V neděli se hodně oteplilo a sníh se měnil v šotolinu.
Konec Čechů už v úvoduProblémy s novým autem měl od začátku Pavel Valoušek. První zkoušku jel krokem, motor nefungoval a všechno vyvrcholilo na druhé zkoušce, kde musel odstoupit definitivně. Další příležitost bude mít v březnu na Korsice. Tomáš Hrdinka také nedojel daleko, na třetí zkoušce odstoupil se zadřeným ložiskem pravého předního kola. K velké radosti českých fanoušků by měl být Hrdinkovou hlavní prioritou start v českém mistrovství.
Velká smůla ŠkodovkyPo nulovém bodovém zisku v Monte Carlu se v týmu Škoda Motorsport čekali konečně body a ty byly neskutečně blízko. Octavie v páteční první etapě skončily na 12., 15. a 18. místě v pořadí Eriksson, Gardemeister, Blomqvist, tedy žádná sláva. V sobotu však přišlo nečekané zrychlení, zejména od Kennetha Erikssona, který jel skoro doma, rychlostní zkoušky totiž vedly v okolí jeho statku. V průběhu druhé etapy se objevil dokonce až na pátém místě a spát šel jako šestý, když ho předstihl Burns, který doháněl ztrátu z pátku. V poslední sobotní vložce odstoupil po havárii Toni Gardemeister. Třetí Octavia WRC Stiga Blomqvista se držela na 16. místě. Co se však stalo v neděli je neuvěřitelné. V servisu před poslední zkouškou si Eriksson stěžoval na přehřívání motoru. Mechanici tudíž vyměnili chladič a termostat. Kennethovi se motor na trati poslední rychlostní zkoušky přehřál a z tohoto důvodu musel ze soutěže odstoupit. Jedinou Octavii tak dovezl do cíle Stig Blomqvist na 15. místě.
Absolutorium pro LoixeJezdec týmu Hyundai Castrol odstartoval do soutěže o berlích se zlomenou nohou. Toto zranění si přivodil při havárii v Monte Carlu. K neuvěření všech zakončil druhou etapu na 4. místě a ve večerním servisu si stěžoval na velkou bolest. V neděli však nejdříve odpadl Armin Schwarz a po něm i Freddy Loix. Čest Hyundaiů zachraňoval 8. místem Juha Kankkunen.
Dalším podnikem světového šampionátu je březnová Korsická rallye v termínu 7. – 10. 3. 2002
Petr Šulčík, Deníky Bohemia