Mezi jezdce, kterým nadcházející Rally Vysočina otevře novou soutěžní sezónu, patří i vilémovický „soutěžák“ Eddy Schlager, který byl v loňském roce jedním z mála našich jezdců, jež zůstali věrní vozu dnes již takřka zaniklé třídy A8. Za dvacet let závodění má za sebou řadu úspěchů a to, že jej stále není radno podceňovat, ukázal několikrát i loni, ať už třetím místem při Rally Prachatice či několika výbornými časy při tišnovské Eurostroj rally. Smůla v podobě technických závad ho ale nejednou připravila o slušný výsledek. Jak se má a co připravuje pro letošní sezónu? To byly hlavní důvody našeho nedělního setkání, které se uskutečnilo v zázemí Eddyho rally týmu na Blanensku.

Po loňském experimentu Rally super série byly letos vozy třídy A8 zařazeny do skupiny S a dostaly možnost zasahovat do pořadí obou našich národních šampionátů. Eddy, který byl loni k vidění převážně na moravských podnicích, se představí jak ve sprintech, tak v národních rally, a bude mít k dispozici dva soutěžní vozy. Novinkou je i změna na postu spolujezdce. Eddy se po dvou letech loučí s Richardem Wächterem, na jehož místo usedne vizovický Josef Sitník, který má zkušenosti i s některými soutěžemi mistrovství světa. Kvůli jeho stříbrným vousům a vlasům dal Eddy svému novému parťákovi a příležitostnému hobby kytaristovi okamžitě přezdívku „děda“. Jak se mu bude s „dědou“ spolupracovat ukáže už víkendová Rally Vysočina s centrem v Okříškách. Zajímavostí je, že oba „mladíci“ mají dohromady 108 let a tvoří tak možná nejstarší rally tým v České republice.

„Tým připraví dvě vozidla – Mitsubishi Evo 6 a Mitsubishi Evo 7 – obě ve skupině A. Naše auta zazáří v novém slušivém designu. Co se týče barvy a popisu, měl jsem nápad, který pak Pepa Sitník přenesl z počítače do skutečnosti. Výsledkem jsou dvě krásná auta, která snad vozový park našich rally opticky obohatí,“ doufá Eddy Schlager. „Na vozech bude k vidění jediná reklama – Eurostroj pracovní plošiny. Nebráníme se ale ani možnosti, aby si případný zájemce reklamní plochu na našich autech koupil.“

„Naším prvním letošním startem bude Rally Vysočina v Okříškách, kde nastoupíme s „Evo šestkou“. Naše očekávání nejsou nijak velká. Důležité je pro nás hlavně dojet do cíle. Umístění do patnáctého místa celkového hodnocení by pro nás bylo dobrým výsledkem. Teprve po závodě se s naším šéf mechanikem rozhodneme, s jakým autem se na které soutěži představíme,“ dodal na závěr.

Eddy Schlager a Josef „děda“ Sitník nastoupí na start okříšské soutěže se startovním číslem 16. Čeká na ně 242 km dlouhá trať, na které bude připraveno osm rychlostních zkoušek o délce 67 km. Start rally je naplánován na páteční večer, v cíli bude první posádka očekávána v sobotu krátce po 15. hodině.

Jiří Dokulil, ftr-media

Související odkazy:
Video: Tomkův výlet mimo trať na Rally Vysočina
Okříšský hattrick
S novým autem do nového šampionátu
Martin Bujáček debutoval při Rally Vysočina
Sparrow racing team s trojicí posádek na Rally Vysočina 2007
Nejstarší rally tým v České republice?
Do Okříšek s novým Puntem

Vše o letošním ročníku této soutěže
Oficiální stránky soutěže
Zvláštní ustanovení
Harmonogram soutěže
Mapy soutěže
Přihlášené posádky
Online výsledky
Video sestřihy nejen havárií
Nástrahy rally
Ostatní podniky