Rally2.com rally video videa sprint crash foto fotografie

  
Info
ISSN: 1213-9173
Vydává:
Rallysport Příluky
Šéfredaktor:
Ing. Pavel Zvonek
Vedoucí týmu:
Štěpán Forman
Doporučujeme
Nyní naše stránky prohlížejí 2 host(é) a 0 uživatel(é).


Jste anonymní uživatel. Můžete se zdarma registrovat kliknutím zde.



  
Barum rally
nejen 2008
eShop.Rally2.com
internetový obchod



 
MČR - rally

Fair play cestou k titulu
Posláno Pátek, 02 Prosinec 2005 @ 00:59:05  Vytisknout  Poslat článek známým
Autor článku: Pavel Zvonek


O uplynulém víkendu si v Otrokovicích dali dostaveníčko naši nejlepší účastníci automobilových disciplín. Mezi zúčastněnými nemohla chybět také posádka Rallysportu Příluky Jaromír Tarabus – Václav Vorel, která se stala vítěznou ve skupině N a ze slavnostního večera si odvezla pohár. Obrovský vítězný pohár však nebyl jedinou cenou, které se zlínsko – příbramské dvojici dostalo. Za své chování po nešťastném střetu s divákem na Valašské rally byli odměněni také cenou Fair play. Cesta za titulem nebyla opravdu jednoduchá, proto jsme pro vás připravili přehled jednotlivých soutěží Jaromíra Tarabuse v roce 2005.

MOGUL RALLY ŠUMAVA
Spolujezdec: Václav Vorel
Z důvodů dosud neukončených sponzorských jednaní se Jaromír neobjevil na lednové Jänner rally. Na svou soutěžní premiéru v letošní sezoně si tak musel počkat až na Rally Šumava, kde mu opět četl noty Vašek Vorel, se kterým se objevil na našich tratích už v minulém roce. Mira se na šumavské tratě těšil, neboť se mu vždy líbily. Jen měl po předešlých nepříliš povedených ročnících obavy, jak se pořadatelé vyrovnají se sněhovou nadílkou. Naštěstí se pořadatelé poučily z chyb posledních let a připravili pro posádky parádní zimní závod. Mira s Vaškem se od první RZ pohybovali na druhém místě ve skupině N za Maďarem Andrásem Hadikem. Ten po druhé erzetě odstoupil pro poruchu a uvolnil tak první místo naší posádce.
Do druhé etapy si Mirek půjčil pneumatiky s hřeby od Igora Drábka, který je speciálně nakoupil pro tento závod. Ten ho však po vlastních zkušenostech zrazoval od obutí těchto gum. Podle slov Igora Drábka se na těchto pneumatikách skoro nedalo jet. I přes toto varování si kluci nechali gumy na Civika obout a vyrazili na nich do první rundy. Už po ujetí několika metrů bylo vidět, že vůz se chová velmi nestabilně a vůbec nesedí. Díky této špatné volbě pneu kluky na druhé ranní erzetě dojel Tonda Tlusťák, kterého museli pustit před sebe. V dalším servisu se kluci vrátili k sériovým gumám s hřeby a začali stahovat ztrátu z první ranní rundy. Šumavu se jim podařilo dojet na prvním místě jak ve skupině N, tak ve třídě N2.

K této soutěži se traduje ještě jedna perlička. Klukům se nepodařilo nikde v okolí Klatov sehnat ubytování, ale Vašek si vzpomněl, že v dobách, když ještě závodil s bráchou Romanem bydleli na jedné ubytovně. Na této ubytovně nakonec ubytování opravdu sehnali. Docela však pro ně bylo překvapením, že se nejednalo o klasický pokoj, ale o klubovnu. Miru v noci trápila starost o věci, aby k nim na "pokoj" nevtrhlo osazenstvo ubytovny a nepobralo jim věci, zatímco Vašek noc krásně prochrápal. Na druhou stranu cena odpovídala kvalitě ubytování a tak za tři dny a dvě osoby zaplatili 300 Kč.


VALAŠSKÁ RALLYE
Spolujezdec: Václav Vorel
Valašskou rally měli kluci skvěle rozjetou až do 6. RZ, kdy Mira ztratil kontrolu nad vozem. Vůz se spakoval do smyku a zadkem mířil do zábradlí mostu. Tuto krizi se podařilo vybrat, ale hned za mostkem šla Honda mimo trať, kde trefila betonový sloupek a srazila přihlížejícího diváka. Vůz byl schopný okamžitě pokračovat v jízdě, ale kluci se rozhodli vyčkat u diváka až do příjezdu sanitky. Po dojetí do nočního servisu uvažovali, jestli by neměli odstoupit ze soutěže, ale nakonec se rozhodli pokračovat dál a dokončit závod.
Do druhého dne vstupovali se ztrátou necelých osmi minut. Tuto ztrátu se jim díky velké stíhací jízdě podařilo minimalizovat a dokončit Valašskou rally na třetím místě N2 a šestém ve skupině N. Za jejich postoj a chování po nešťastném střetu s divákem byli kluci odměněni cenou Fair play za rok 2005.


RALLY MATADOR RALLY
Spolujezdec: Václav Vorel
"Tratě na této soutěži mě nikdy nedokázaly oslovit a to zejména z důvodu rychlých asfaltových pasáží na hlavních cestách kolem Púchova. Bylo to o to horší, když byla zrušena jedna ze tří pěkných RZ," řekl Mirek po skončení soutěže jedoucí se na území dvou států. Závod posádka absolvovala bez problémů. Jediným komu nestačili ve skupině N byl Křížek s Hondou Type R. Vítězství ve třídě N2 vyhráli systémem start – cíl.


SEAT RALLY ČESKÝ KRUMLOV
Spolujezdec: Václav Vorel
Naopak tratě na této soutěži patří k Mirkovým nejoblíbenějším a to i přes to, že mu zde štěstí v minulosti díky technickým problémům příliš nepřálo. Smůlu se podařilo prolomit teprve minulý rok, když si odvezli věnec za druhé místo ve třídě N2. Na loňský úspěch chtěli kluci navázat i letos, což se jim podařilo ziskem druhého místa ve skupině N, opět za skvěle jedoucím Křížkem s dvoulitrem. V absolutním pořadí naše posádka dokončila soutěž na 14. místě. Byť byla rally poznamenána velkým množstvím odpadnuvších posádek, jednalo se o skvělý výsledek.



BOHEMIA RALLY
Spolujezdec: Václav Vorel
Jak už se na Bohemce stalo zvykem, tak v pátek na posádky opět čekala superspeciálka na okruhu v Sosnové. Díky relativně velkému přejezdu od startovní rampy v Mladé Boleslavi a díky změně počasí spousta posádek zvolila špatné gumy a pak musela o to víc bojovat na mokrém a uklouzaném povrchu na autodromu. Výjimkou nebyla ani naše posádka Tarabus – Vorel, kteří zvolili na zadní nápravu špatné gumy a díky tomu vůz hodně klouzal. I přes tento handicap se klukům podařilo na Sosnové zajet páté místo z 23 startujících posádek skupiny.
Do druhého dne se opět startovalo podle startovní listy a díky tomu musel Mira druhou etapu odjet v obavách, že je bude dohánět za ním startující Tureček s Mitsubishi Lancer Evo VI. Naštěstí se to nestalo, i když na jedné RZ moc nechybělo. Zbytek závodu probíhal bez problémů a Mira s Vaškem si dojeli pro krásné druhé místo za Patrikem Sandellem s dvoulitrovým Renaultem Clio. "Na mokru jsme dokázali dát Patriku Sandellovi nějaké sekundy. V neděli už bylo sucho, ale chtěli jsme se pokusit držet krok se silnějším vozem. Brzy jsme poznali, že to nepůjde, takže s konečným výsledkem jsme byli spokojeni," komentoval jezdec česko – švédský souboj.


BARUM RALLY ZLÍN
Spolujezdec: Igor Norek
Na Barum rally se tentokrát vedle Miry posadil Igor Norek, který po roční pauze opět usedl do závodního vozu.
Úvodní noční superspeciálku kluci zvládli bez problémů, ale skutečný test je čekal až druhý den v první ranní erzetě Pindula. Od prvního kilometru se do toho obuli a v cíli nadělili největšímu konkurentovi Křížkovi 18 sekund. Tento náskok pravděpodobně ovlivnil další vývoj. Křížek s Type R na erzetě Troják ve sjezdu z Májové nedokázal zatočit do levé zatáčky a šel mimo trať, kde nechal spoustu cenných minut. Tato rozhodující chyba kluky vynesla do čela skupiny. Náskok ve vedení si naše dvojice, i přes dotírajícího Dana Běhálka, udržela až do cíle nedělní etapy.


RALLY PŘÍBRAM
Spolujezdec: Václav Vorel
Na sedadlo spolujezdce se opět vrátil Vašek Vorel, který bral jako Příbramák tuto rally velice prestižně. Zvláště po loňském odstoupení pro poruchu stálého převodu chtěl úspěšně spatřit cíl soutěže.
"Zbrzdila nás havárie na 2. RZ. Před koncem vložky jsme vyjeli z kolejí a dostali se na písek, který nás navezl do plechové brány. Naštěstí nedošlo k většímu poškození a v klidu jsme dojeli do cíle RZ," vysvětloval Mira kosmetickou úpravu blatníku. Přesto se první etapa klukům nadmíru vydařila a přenocovali na předních pozicích ve skupině. Velkým soupeřem se opět ukázal být Daniel Běhálek, který však po dobrém úvodu havaroval. Pěkně rozjetý závod však v neděli pokazila technická závada, když u venkovního kloubu praskla poloosa. Původně si kluci mysleli, že budou muset odstoupit, ale po odstranění manžety šla poloosa na zbytek čepu nasadit a velmi pomalým tempem kluci vyjeli vstříc servisu. V servisu mechanici poškozenou poloosu vyměnili a mohlo se dál závodit. Rally se nakonec přes všechny překážky Mirkovi s Vaškem podařilo dokončit, ale až na pomyslném dně výsledkové listiny. I přes poslední místo, díky chybám a problémům soupeřů, kteří příbramskou rally nedokončili, mohli kluci v cíli oslavovat titul Mistrů republiky ve skupině N pro rok 2005.

RALLYSPRINT KOPNÁ
Spolujezdec: Štěpán Forman
Po dvou letech se rozhodl Štěpán Forman usednout po boku Mirka na Rallysprintu Kopná. Soutěž je v očích mnoha fanoušků i samotného Štěpána považována za malou Barum rally a právem bývá označována za vrchol jednodenních soutěží. Mira komentoval Štěpánův návrat no horké místo spolujezdce slovy: "Na tuto rally jsem si nemohl vybrat nikoho jiného, než už prověřeného specialistu této soutěže, Štěpána." Po předloňském startu s vozem Škoda Favorit, kluci tentokrát zvolili výkonnější vůz a to Hondu Civic 1,6 Vti ze stáje Oldřicha Hrabce. Štěpán si soutěž pochvaloval slovy: "Svezení na kvalitních domácích tratích, bylo velmi hezké, jen škoda defektu na třetí erzetě, který nás připravil o první místo ve skupině N". K defektu došlo proražením o obrubník při nájezdu na parkoviště před obcí Trnava. Smutek však v cíli nepanoval, neboť první místo ve třídě N2 bylo dostatečnou odměnou za skvělý výkon na trati domácí soutěže.


OMV WURT VALAŠSKÁ SPRINTRALLY VSETÍN
Spolujezdec: Daniel Trunkát
Už jistý mistr skupiny N v MMČR se překvapivě objevil i na startu posledního mistrovského sprintu ve Vsetíně. Také na pozici spolujezdce se odehrálo překvapení, neboť noty tentokráte četl Daniel Trunkát. Jednalo se o soutěžní premiéru nově složené dvojice s perspektivou na příští sezónu. V průběhu závodu naše posádka opět bojovala o vítězství ve skupině N. Podobně jako na Kopné to těsně nevyšlo, ale první místo ve třídě N2 a předvedený výkon byl parádní. "Po pěkném souboji jsme dojeli druzí za dvoulitrovým Cliem Václava Stejskala. Na závěr sezóny jsme si velice pěkně zazávodili. Myslím, že nám to v autě s novým spolujezdcem klapalo, čili se otevřela možná spolupráce pro další rok," zhodnotil Mira Tarabus poslední soutěž sezóny.


PODĚKOVÁNÍ
"Za celoroční úspěch, bych chtěl poděkovat sponzorům, celému týmu a všem ostatním, kteří mě podporují v tomto finančně náročném sportu. Těšíme se na další spolupráci a věříme, že bude také úspěšná," na závěr dodal Jaromír Tarabus.

Související odkazy k posádce:
Více informací o posádce
Rallye San Remo pohledem Jaromíra Tarabuse
Z T&T pro rok 2011 TNT aneb sezona plná návratů
T&T pátí na Bohemii i v konečném pořadí MMČR
T&T: Dramatický souboj o vítězství zakončený stříbrem
T&T: Co všechno dokáže zmařit součástka za euro dvacet
Tarabus - Norek na Kopné: Premiérové absolutní vítězství!
Na Vysočině s Tarabusem
T&T v Krumlově: Bronz v plné konkurenci!


Související odkazy:

Video sestřihy nejen havárií
Nástrahy rally
Ostatní podniky


 
Top 5 článků za 14 dní
Reklama
"Fair play cestou k titulu" | Přihlásit/vytvořit účet | 1 komentář(ů)
Body

Za obsah komentářů je zodpovědný uživatel, ne provozovatel těchto stránek

Re: Fair play cestou k titulu (Body: 0)
podle Anonymous kdy Neděle, 04 Prosinec 2005 @ 20:49:10

Moc pěkný článek, dik autorovi za kompletní zpacovaní a pak obrovská gratulace Mirkovi k parádní sezóně!


[ Odpovědět ]

  






Error. Page cannot be displayed. Please contact your service provider for more details. (21)


Webhosting poskytuje: PC servis Zlín - Ing. David Zvonek
webmaster: Ing. David Zvonek, spolupráce Lukáš Vičánek
na obsahu stránek se podílí: Ing. Pavel Zvonek, Zdeněk Vladyka, Ing. David Zvonek, Štěpán Forman a další


© Copyright RS-Příluky. Stránka potřebuje 4.622522 vteřiny k natažení.